Тогда непонятно как такое может быть-? Ведь при включенном климат-контроле в автоматическом режиме, при закрытых окнах, система работает опираясь на выполнение задачи по доведению температуры в салоне согласно выставленного значения водителем, к тому же система контролирует влажность и при необходимости включает печку или кондиционер, поднимая поток воздуха в салон до максимально возможного значения, а потом когда температура и влажность придут в норму начинает сбрасывать напор воздуха отключая печку или кондиционер. При таком раскладе стёкла запотевать не могут и не должны. Может ты рано, вручную глушишь вентилятор ближе к минимуму и всё происходит по этому - ? У меня такое тоже бывало. Бъёт по ушам шум от вентилятора, кнопкой его с максимума вниз на три деления собъёшь и балдеешь, а через некоторое время смотришь заднее стекло и задние боковые стёкла запотели.Источник вони надо искать, скорее всего(предположительно) фильтр до этого долго не менялся, был сильно за коксован, в результате в воздуховодах застряла, скопилась всякая дрянь, от неё и вонь. Что касается фильтра салона, я например делаю так - если лето сухое и жаркое, ездишь в основном по городу, в середине лета вытаскиваю фильтр смотрю его состояние и если он сухой, а в нём только пыль и сосновые иголки после выезда на природу. Прочищу его щёткой и пылесосом и спокойно езжу дальше т.е. нельзя чтобы он создавал большое сопротивление проходящему потоку воздуха из за этого можно сильно уменьшить ресурс самого вентилятора. Вот как-то так. Спасибо за терпение.