Осенью 2007 года французский производитель Renault представит новое поколение Laguna на Международной автомобильной выставке IAA во Франкфурте-на-Майне.

Напомним, что пятидверные седаны первого поколения появились на рынке в 1993 году, а второе поколение Laguna выехало на дороги шесть лет тому назад. Прототип новой модели, получившей кодовое название X91, в обстановке полной секретности проходит испытания на юге Европы и впервые попался в телеобъектив журналиста. Суда по снимкам, проектировщики и дизайнеры не обманут ожиданий любителей французских автомобилей и выпустят во всех отношениях новую модель. По крайней мере, уже сейчас можно с уверенностью сказать, что внешне Laguna III отличается от своих предшественниц – с возрастом в ее формах наметилась определенная округлость, длина увеличилась на 10 см, а дизайнерская приверженность резкости практически бесследно исчезла. Обработанное на компьютере изображение дает возможность представить автомобиль без камуфляжных лент, которыми «перебинтован» прототип на шпионских снимках.

Известно, что инженеры Renault изо всех сил стараются улучшить качество модели, неоднократно вызывавшее нарекание владельцев второго поколения Laguna последние годы. Все это время маркетологи выражали опасение, что потенциальные покупатели Laguna останавливают свой выбор на основных соперницах «француженки»: Audi A4, BMW 3 Series, Mercedes C-класса, Volkswagen Passat и новый Ford Mondeo. Для Renault Laguna III предусмотрены бензиновые и дизельные двигатели, мощностью от 115 до 145 л.с. Самый мощный и крупный, 3,5-литровый 145-сильный мотор V6, производится в сотрудничестве с компанией Nissan и уже используется в моделях Espace и Velsatis.