Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 34

Тема: Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

  1. #11
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    29.01.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург север
    Сообщений
    97

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    фильтр в ДП0 меняется только при полной разборке коробки. иначе до него не добраться. Так сделано потому что эта коробка считается как бы необслуживаемой и масло менять в ней как бы не надо
    А вообще этот фильтр на экзисте можно заказать или в реноультре купить.
    Андрей

  2. #12

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    Короче, пока поменял только масло, чтоб хоть как то ездить - не на горелом.
    Слил :: 8,5 литров масла!!!! (Как так?)
    Поясните, все таки в коробке 7 или 6 литров? ноты отличаются :?
    Так и сколько в итоге в нее заливать то?
    В нотах написано, заливаете 3,5 литра - ловите снизу остатки... все
    Я запутался уже..

  3. #13

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    Воопщем появилась, хоть какая то стабильность :? -
    Еще раз поменял масло в коробке, залил по нотам, получось 4,5 литра (Залил Motul Dextron III), не мало получилось?

    И вообщем теперь не зависимо от температуры двигателя и коробки ситуация такая:

    Машину как будто кто-то держит... она не тянет, кикдаун не работает.
    Если равномерно нажимать газ, все скорости переключает, но где то на 3-х т.оборотах, разгон набирает медлеееееннно. По трассе пробовал, медлленно разгонялся до 4-й потом в принципе едет, но оборотов явно больше чем должно быть(сейчас на 4-й около 2-2,5 а скорость 80-100.... много, раньше было меньше, со старым маслом и старыми глюками)

    Если газ нажать быстрее или резко на 3-й передаче в районе 3х т.оборотов может не переключить на 4-ю и при этом резко подмаются обороты до 4-5 т.об. - а скорость та же , не прибавляется. Иногда при тех же условиях зажигает лампочку несправности коробки, которая лечится выкл/вкл зажигания.

    Бывает толкает коробку при троганиитормажении (похоже не успевает выключить скорость) - кстати чаще если температура выше.

    Была тема про датчик абсоютного давления - проверял, ставил новый ничего не изменилось.

    Кто то, сказал может это датчик детонации, но сомневаюсь, хотя проверил вот как - отсоединял его, машина едет абсолютно одинакого что с ним, что без него.

    Уважаемые гуру, Что проверять? подскажите, может какой датчик не работает? что может так влиять? Может движок начать смотреть?

    Машина нравится а ездить не могу...жуть...

  4. #14
    Новенький
    Регистрация
    15.07.2007
    Сообщений
    27

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    У меня такая же машина.
    Сейчас только включается авар. режим на холодную
    официалы сказали EVM клапана поменять, ошибку на дигностики такую же показала электроника.
    Замена этих клапанов у официалов в районе 11тыс.р. послезавтра сделаю, посмотрим что изменится.
    Насчет оборотов 80-100 на 4-ой около 3000 обмин
    по-моему это нормально

  5. #15

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    Про обороты, у меня когда раньше нормально включалась 4-ая, по прямой я ехал сотку оборотов было около 2-х, выше поднималась только с большей скоростью.
    Причем скорость росла быстрее чем обороты, а сейчас наоборот

  6. #16

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    Протестил датчик дроссельной заслонки.
    Контакты A B C

    AB - должно быть переменное сопротивление, в зависимости от положения заслонки. - у меня Постоянное
    BC - должно быть 4000 Ом - у меня 1200 Ом

  7. #17
    Лагуновод
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    159

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    По поводу коробки - надо почистить все разъемы на коробке и мозгах. Может помочь.

  8. #18

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    В общем диагноз не радует... :?
    Двигатель в норме, все датчики работают.
    Коробка в ауте, фрикционы :skull: умерли...

    Посоветовали человека, хорошо делает, сьездил к нему - сказал сделает.... за снятие, разбор, дефектовку, если подлежит ремонту - то ремонт, сборку, установку. Без ЗП сказал возьмет около 13-15 т.р.

    К чему готовится теперь? бывает ли на коробку ремкомплект?
    Понятно конечно будет после разборки, ну а примерно?

  9. #19
    Новенький
    Регистрация
    03.07.2007
    Сообщений
    3

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    Цитата Сообщение от Porter
    В общем диагноз не радует... :?
    Двигатель в норме, все датчики работают.
    Коробка в ауте, фрикционы :skull: умерли...

    Посоветовали человека, хорошо делает, сьездил к нему - сказал сделает.... за снятие, разбор, дефектовку, если подлежит ремонту - то ремонт, сборку, установку. Без ЗП сказал возьмет около 13-15 т.р.

    К чему готовится теперь? бывает ли на коробку ремкомплект?
    Понятно конечно будет после разборки, ну а примерно?

    а в Москве есть такие мастера??
    У меня такие же проблемы - надо ДП-ноль как-то чинить.

  10. #20
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    29.01.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург север
    Сообщений
    97

    По умолчанию Принимайте новичка с траблами - DP0 :-)

    подумай 10 раз прежде че связываться с ремонтом акпп неизвестно где. Слишком много псевдоумельцев развелось - диагноз и стоимость ремонта ставят сразу по телефону даже не видя машины. Лучше за 40 тыщ взять почти новую коробку - дешевле выйдет )
    Андрей

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter