Страница 2 из 19 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 12 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 182

Тема: Недостатки Л2

  1. #11

    По умолчанию Недостатки Л2

    Цитата Сообщение от Iehuby
    Жжошь...
    Как передаточные числа адаптировать ?

    ЗЫ. Кстати эта же коробка не так пагубно влияет на динамику сцеников/меганов. Наверное другая главная передача.
    "Что такое адаптивные автоматические коробки передач?

    Опять таки, этот термин больше относится к системе управления, а не к самой АКПП. Развитие "электронных" АКПП привело к появлению адаптивных коробок передач. Разрабатываемые алгоритмы управления становятся все более интеллектуальными, что приводит к появления нового качества в тех же самых, с механической точки зрения, трансмиссиях. Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под нее. Кроме того, в алгоритм работы такого компьютера заложен учет износа в АКПП фрикционных элементов управления. Все это приводит не только к повышению комфортности поездки на автомобиле, но и к повышению его ресурса и экономичности."
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  2. #12

    По умолчанию Недостатки Л2

    Цитата Сообщение от Антон
    3) родные амортизаторы мне кажется дохленькие
    в дополнение к этому - малый ход отбоя (при "прыжке" со стыка бетонных прит в неск. см. - уже отбой передних амм.

    Цитата Сообщение от Антон
    4) Дороговаты некоторые зап.части
    С этим сложно согласиться - ни в какое сравнение со стоимостью немцем и тем более япох.
    Laguna II 2.0
    renault-club.kiev.ua

  3. #13
    Каста
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    4,952

    По умолчанию Недостатки Л2

    "Что такое адаптивные автоматические коробки передач?

    Опять таки, этот термин больше относится к системе управления, а не к самой АКПП. Развитие "электронных" АКПП привело к появлению адаптивных коробок передач. Разрабатываемые алгоритмы управления становятся все более интеллектуальными, что приводит к появления нового качества в тех же самых, с механической точки зрения, трансмиссиях. Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под нее. Кроме того, в алгоритм работы такого компьютера заложен учет износа в АКПП фрикционных элементов управления. Все это приводит не только к повышению комфортности поездки на автомобиле, но и к повышению его ресурса и экономичности."
    Прямо искусственный интелект в действии.
    Быстренько всем стряхнуть лапшу с ушей.
    Забито три-четыре алгоритма езды, задача компа определить, какой из них ближе к стилю вождения данного водителя по определенным признакам: интенсивность раскрутки, перегазовка, использование кикдауна и т. п. Для тех мозгов и эта задача почти непосильная, а уж что то сверх... :smiles:

  4. #14
    Новенький
    Регистрация
    25.04.2007
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    48

    По умолчанию Недостатки Л2

    Цитата Сообщение от Sergioni
    Цитата Сообщение от Антон
    3) родные амортизаторы мне кажется дохленькие
    в дополнение к этому - малый ход отбоя (при "прыжке" со стыка бетонных прит в неск. см. - уже отбой передних амм.
    Следствие этого преждевременный износ шаровых и опор стоек
    Миру МИР - войне ПИПИСКА

  5. #15

    По умолчанию Недостатки Л2

    Цитата Сообщение от Phoner
    Прямо искусственный интелект в действии.
    Быстренько всем стряхнуть лапшу с ушей.
    Забито три-четыре алгоритма езды, задача компа определить, какой из них ближе к стилю вождения данного водителя по определенным признакам: интенсивность раскрутки, перегазовка, использование кикдауна и т. п. Для тех мозгов и эта задача почти непосильная, а уж что то сверх... :smiles:
    Ишь ты какой умный а!
    Адаптивная - резервные программы переключения коробки. Если в процессе движения контроллер АКПП фиксирует несоответствия между номинальным и фактическим режимами движения автомобиля, то он способен переключать коробку в специальные, т.н. адаптивные режимы работы. Их 3. Они так и идут под соотвестсвующими цифрами - адаптивная 1, адаптивная 2 и адаптивная 3. Такие программы могут задерживать переключения коробки вверх на более высоких оборотах или переключать передачу вниз раньше чем обычно, опять таки на более высоких оборотах. Адаптивная 3 может заблокировать включение 4-ой, повышающей передачи. Такие режимы АКПП обычно использует если автомобиль подвергается серьезной нагрузке - едет полностью загруженным или буксирует тяжелый прицеп.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  6. #16
    Лагуновод
    Регистрация
    03.02.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    141

    По умолчанию Недостатки Л2

    ......нет крючка на задних ручках для одежды.........
    ...... и про корму соглашусь........
    Laguna 2, 1.6 16V, 2001, серебро
    Раньше Laguna 1,8 моно RT, LPG, бутылочный металлик, 1995

  7. #17
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    16.03.2007
    Сообщений
    63

    По умолчанию Недостатки Л2

    Цитата Сообщение от Sergioni
    в дополнение к этому - малый ход отбоя (при "прыжке" со стыка бетонных прит в неск. см. - уже отбой передних амм.
    Ход то большой, но никакая энергоемкость.
    ЗЫ Шаровые на 15 тыках поменял :(
    Л2Ф2 сарай 2.0 атмо АКПП "адаптированный" под Россию

  8. #18
    Авторитетный лагуновед
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,356

    По умолчанию Недостатки Л2

    Цитата Сообщение от smalenski
    ......нет крючка на задних ручках для одежды.........
    ...... и про корму соглашусь........

    :smiles:
    А У МЕНЯ ЕСТЬ КРЮЧКИ


    ДЯДЕНЬКИ А ВЫ НЕ НА РАЛЛИ ВЫСТУПАЕТЕ????(про корму)
    Скучаю по Лагуне II-II

  9. #19
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    16.03.2007
    Сообщений
    63

    По умолчанию Недостатки Л2

    Цитата Сообщение от Гриша
    ДЯДЕНЬКИ А ВЫ НЕ НА РАЛЛИ ВЫСТУПАЕТЕ????(про корму)
    Неа, любая развязка где есть стыки на 50-60 км/ч становится некомфортной
    Л2Ф2 сарай 2.0 атмо АКПП "адаптированный" под Россию

  10. #20
    Каста Аватар для toxa007
    Регистрация
    26.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,393

    По умолчанию Недостатки Л2

    Цитата Сообщение от Iehuby
    Цитата Сообщение от Гриша
    ДЯДЕНЬКИ А ВЫ НЕ НА РАЛЛИ ВЫСТУПАЕТЕ????(про корму)
    Неа, любая развязка где есть стыки на 50-60 км/ч становится некомфортной
    Странно не замечал! Моя стыки без вопросов проходит


    Ноги, крылья- главное хвост!

Страница 2 из 19 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 12 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter