Парни, что-то я так и не могу врубиться в алгоритм работы "Карлсона" после выключения двигателя: иногда он продолжает работать, а иногда выключается вместе с зажиганием, правда, если машину завести вновь, то и пропеллер включается снова. Введите, пожалуйста, в курс дела. Это нормальное явление?