Страница 2 из 3 ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 24

Тема: Навигационка.

  1. #11
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    697

    По умолчанию Навигационка.

    Военные спутники и т.п...
    Жизнь не удалась, но попытку зачли.
    Sensus hic vita concludere in asensus.
    Une generation perue.

  2. #12
    Guest

    По умолчанию Навигационка.

    Цитата Сообщение от Vikont
    ну лан, след тогда вопрос

    а зачем вообще было запрещать - кому вредило?
    Правда что ли, запрещено было ? У меня знакомый пользуется GPS уже
    почти пару лет. Нелегалом получается ? :?

  3. #13
    Лагуновед
    Регистрация
    05.04.2006
    Адрес
    Балашиха, МО
    Сообщений
    1,886

    По умолчанию Навигационка.

    Цитата Сообщение от SergeY
    Цитата Сообщение от Vikont
    ну лан, след тогда вопрос

    а зачем вообще было запрещать - кому вредило?
    Правда что ли, запрещено было ? У меня знакомый пользуется GPS уже
    почти пару лет. Нелегалом получается ? :?
    На сколько я знаю, но могу наврать правда...пользоваться то было можно, только требования к точности определения координат были строгие, было требование наличия обязательной погрешности, например 10 или 20 метров.

  4. #14
    Лагуновод
    Регистрация
    15.12.2006
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    176

    По умолчанию Навигационка.

    GPS-навигаторы у нас никто не запрещал. Просто раньше на их использование нужно было получать разрешение, причем оно рассматривалось давалось сразу несколькими органами - Минсвязи, Россвязьнадзором, Роскартографией... Это и отпугивало потенциальных владельцев.
    Также в сигналы GPS-спутников вносилась искусственная помеха, в связи с которой сильно снижалась точность измерения координат. Правительство боялось, что какие-нибудь государственные секреты могут быть доступны обычным россиянам... Сейчас всего этого нет. Никакких разрешений не требуется, карты лежат в инете в свободном доступе, даже топографические карты масштабов 1:100000, 1:200000 (они используются в GPS-программе OziExplorer) уже рассекретили...

    Так что покупайте и юзайте это счастье на здоровье!
    Шуруп, забитый молотком, держится гораздо крепче гвоздя, завернутого отверткой!

    Renault Laguna I ph II, 2000 г.в., K4M, JB3

  5. #15
    Guest

    По умолчанию Навигационка.

    Цитата Сообщение от dreamer21
    GPS-навигаторы у нас никто не запрещал. Просто раньше на их использование нужно было получать разрешение, причем оно рассматривалось давалось сразу несколькими органами - Минсвязи, Россвязьнадзором, Роскартографией... Это и отпугивало потенциальных владельцев.
    Также в сигналы GPS-спутников вносилась искусственная помеха, в связи с которой сильно снижалась точность измерения координат. Правительство боялось, что какие-нибудь государственные секреты могут быть доступны обычным россиянам... Сейчас всего этого нет. Никакких разрешений не требуется, карты лежат в инете в свободном доступе, даже топографические карты масштабов 1:100000, 1:200000 (они используются в GPS-программе OziExplorer) уже рассекретили...

    Так что покупайте и юзайте это счастье на здоровье!
    Спасибо , а то как-то неуютно стало..

  6. #16
    Авторитетный лагуновед Аватар для Club Laguna
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    3,262

    По умолчанию Навигационка.

    Цитата Сообщение от SergeY
    Цитата Сообщение от dreamer21
    GPS-навигаторы у нас никто не запрещал. Просто раньше на их использование нужно было получать разрешение, причем оно рассматривалось давалось сразу несколькими органами - Минсвязи, Россвязьнадзором, Роскартографией... Это и отпугивало потенциальных владельцев.
    Также в сигналы GPS-спутников вносилась искусственная помеха, в связи с которой сильно снижалась точность измерения координат. Правительство боялось, что какие-нибудь государственные секреты могут быть доступны обычным россиянам... Сейчас всего этого нет. Никакких разрешений не требуется, карты лежат в инете в свободном доступе, даже топографические карты масштабов 1:100000, 1:200000 (они используются в GPS-программе OziExplorer) уже рассекретили...

    Так что покупайте и юзайте это счастье на здоровье!
    Спасибо , а то как-то неуютно стало..
    Скажу как картограф и человек "в теме"

    Министерство обороны России сняло все ограничения на получение географических координат с космических спутников.

    Теперь граждане и частные компании смогут приобретать снимки интересующей их территории независимо от их разрешения, а также определять географические координаты с точностью до нескольких метров.

    Одним из главных последствий такого шага станет возможность легального пользования встроенными автомобильными навигационными системами, использующими карты высокого разрешения.

    Кроме того, Россия сможет торговать спутниковыми снимками высокого разрешения на международном рынке.

    Ранее Министерство обороны России уже сняло часть ограничений на использование информации, полученной со спутников. В частности, было снято 30-метровое ограничение на точность определения географических координат и двухметровое ограничение на линейное разрешение материалов, полученных с дистанционных средств зондирования земли.
    Главное-хвост! (с)
    --------------------
    AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
    _________________________________
    Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
    Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
    Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
    Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual

  7. #17
    Авторитетный лагуновед Аватар для Club Laguna
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    3,262

    По умолчанию Навигационка.

    Ну и исчо тада..)))

    GPS первоначально строилась Министерством обороны США, но впоследствии была открыта для широкого использования во всем мире (в России, кстати, тоже есть своя навигационная система — ГЛОНАСС, тока работаит она... ну вы поняли как...))). Спутников 24 штуки, и в каждый момент времени в любой точке земного шара (если только вы не в Гренландии, Антарктиде или на Земле Франца Иосифа, то есть не в приполярных областях) можно принимать сигналы чуть ли не половины из них. Радиосигнал слабенький, через плотную крону деревьев и внутрь зданий почти не проникает, но если открыта хотя бы треть неба, приемник «видит» четыре-пять спутников и определяет текущее местоположение (широта, долгота и высота над уровнем моря) с точностью до 15 метров и частотой раз в секунду. Вот, собственно, и вся его основная задача.

    В настоящее время существует около тысячи различных моделей GPS-приемников, выпускаемых более чем полутора сотнями компаний. В России наибольшую популярность завоевали портативные навигаторы Garmin и Magellan.

    Что выбрать?
    Учитывая большое разнообразие моделей, перед покупкой необходимо четко уяснить, зачем нужен прибор и сколько денег не жалко на него потратить.

    Основные навигационные возможности и эксплуатационные характеристики почти у всех устройств одинаковы: двенадцать параллельных каналов приема радиосигналов со спутника, примерно одинаковое время «холодного» (45 с) и «теплого» (10-15 с) старта, одна и та же точность определения координат — 15 м. Практически все модели могут подключаться к компьютеру. Цена же зависит от уровня предоставляемого сервиса.

    Так как на выбор зачастую влияет именно цена, мы условно разделим модели на пять ценовых категорий.

    До 200 долларов
    Самые простые устройства: eTrex, GPS 12 и Magellan 300. Два последних выпускаются уже несколько лет, eTrex — модель относительно новая. GPS 12 немного легче своих собратьев, но по размерам чуть больше. Magellan и eTrex питаются от двух батареек АА, а GPS 12 — от четырех, зато и время его непрерывной работы больше. Самый дешевый среди них — Magellan (150 долларов). Наилучшее качество дисплея — у eTrex. И у него же недостаток — отсутствует функция прокрутки и масштабирования окна маршрута. У 300-го, правда, этого окна нет вообще. eTrex’ом удобно управлять одной рукой. GPS 12 отличается повышенной прочностью и влагонепроницаемостью.

    До 300 долларов
    В эту категории попадают: eTrex Venture, Magellan 315, GPS 12 XL. Их особенность — встроенная база данных по городам, то есть набор точек с названиями (конечно, еще не карта, но уже определенное удобство при ориентировании). Venture отличается от своего «младшего брата» дополнительной встроенной памятью, в которую можно загружать различные точки (points of interest), например, поставляемые на компакт-дисках Garmin MapSource, и, кроме того, имеет джойстик для перемещения по картам и пунктам меню. К GPS 12 XL можно подключить выносную антенну.
    К этой же группе относится eTrex Summit — модель аналогичная eTrex, но со встроенным барометрическим высотомером и электронным компасом.

    До 400 долларов
    Типичные представители этой группы — GPS 12СХ, eTrex Legend и eMap. Преимущества GPS 12СХ (360 долларов) над XL в том, что он имеет две дополнительные кнопки и трехцветный экран. Главная особенность eMap и eTrex — наличие дополнительной памяти, в которую можно загружать полноценные векторные карты. Legend имеет 8 Мбайт памяти, eMap — разъем для специальных картриджей флэш-памяти.Карты могут загружаться с компакт-дисков серии MapSource. Есть в продаже и специально подготовленные электронные карты России. К eMap можно подключить внешнюю антенну. Из-за низкой влагозащищенности, однако, использовать эту модель рекомендуется лишь автолюбителям.

    До 500 долларов
    В этом ценовом диапазоне рассмотрим три прибора — eTrex Vista и GPS III+ и StreetPilot.

    Vista — самый навороченный приемник в серии eTrex: управляющий джойстик, встроенный высотомер и компас. Для загружаемых карт предусмотрена внутренняя память емкостью 24 Мбайт.
    GPS III+ имеет встроенную 5-мильную карту мира, которую можно пополнять данными из MapSource, а также съемную антенну. Оригинальная форма корпуса GPS III+ (треугольная призма) позволяет ориентировать экран горизонтально или вертикально, а кроме того, делает прибор удобным и для ношения в руке, и для размещения на «торпеде» автомобиля.
    StreetPilot позиционируется как сугубо автомобильный приемник, он включает подробную базовую карту (вплоть до основных улиц городов) , поддерживает работу с флэш-памятью, имеет три уровня янтарной подсветки, плюс есть цветные модели.

    Более 450-500 и далее долларов


    Основное достоинство приемника StreetPilot Color — 16-цветный дисплей повышенной четкости и улучшенная базовая карта. Ну и для самых крутых — модель StreetPilot. Дополнительные возможности: автоматический расчет маршрута от исходной точки до места назначения; голосовой суфлер, ведущий по маршруту; само собой разумеется, цветной экран и подробнейшие карты.

    Вот.. Дерзай! ))))
    Главное-хвост! (с)
    --------------------
    AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
    _________________________________
    Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
    Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
    Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
    Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual

  8. #18
    Guest

    По умолчанию Навигационка.

    Паша... Нет слов. Все, что можно и больше !! Осталось переварить и усвоить
    И в догонку тебе еще вопрос : что лучше-чистая навигационка или КПК с GPS ( при примерно одинаковой стоимости )

  9. #19
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    697

    По умолчанию Навигационка.

    Паш а есть навигации с выводом на экран?
    Мне подарили экранчик, там написанно что типа можно подрубить навигацию, подскажи плиз.
    Жизнь не удалась, но попытку зачли.
    Sensus hic vita concludere in asensus.
    Une generation perue.

  10. #20
    Guest

    По умолчанию Навигационка.

    http://forum.mp3car.ru/forumdisplay.php ... 14146&f=13
    для изучения в спокойной, нерабочей обстановке

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter