Лягушатники отжигают или глюки Лагуны.
Немного эмоций, потом по делу.
Купил себе крокодильчика (так называю вторую лагуну, недавно полностью оправдала название). Думал автомобиль бизнескласса, должна быть круче ну как минимум раздолбаной аудюхи друга, на которой катался до этого.
Первое впечатление пока брал - круто. Удобно сидеть, правда обзорность не очень. Дальше понеслось - то автомат не хочет нормально работать, то антифризом в салоне несет, то подвеска гремит (у автомобиля пробег 20000, эксплуатировался не очень жестко до меня). Когда начал ездить со скоростью 100 кмч и выше, оказалось, что гремят стойки в салене, примерно в районе ремня безопастности. да и вообще салон музыкальный. Аудюха, хоть и убитая, но столько музыки не слышал.
Фигня война, занялся ремонтом. Постепенно поменял пол-автомобиля. Что-то ушло, что-то нет. Самое основное так и осталось - автомат глючит, треск от щитка приборов (который уже новый стоит), климат живет своей жизнью, музыкальность салона (хотя стойку разобрал и поджал все, что может греметь). Фрамос никаких пояснений не дает, типа нет ошибок, значит все работает хорошо.
Теперь по делу.
Климат очень бесил как работает. То выключится в 25 градусов, то шпарит холодом в 30. Загнал машину в сервис, перетряхнул все, что можно было - почистил испаритель, поменял хладогент, вылил всю муть из рессивера (что правда нельзя делать), помыл радиатор. Ура, первое испытание - в салон в ручном режиме поступает 4 градуса. Покатался, вроде нормально все работает.
На днях климат выпендрился, начал мне пар в салон гнать, притом смотрится офигенно - из всех сопел идет пар, потом холодный воздух. После этого он начал жить своей жизнью, пар идет за 30 минут раза 3 (может и больше). Притом стоишь, вообще теплый воздух, гонишь, вроде прохладный.
Загнал машину на диагностику, все в идеале, все давления в норме, все датчики показывают хорошо.
Уже даже не знаю, что с ней делать. Ну вот честно - машина хорошая, но из-за таких недоработок и глюков ее выкинуть хочется. А потом спрашиват, почему рено не любят.
Ответить с цитированием
прикольно пар то ж наблюдал 
Сообщение от Гриша
Фильтр салона помогает поменять только тогда, когда из сопел не дует, либо все с улицы в салон летит. А при таких неисправностях надо смотеть что и как. Если не правильно охлаждается испаритель, то от фильтра вообще ничего не зависит. Начинаем смотреть с давления газа и до коректности работы мозгов.
