Цитата Сообщение от Phoner
АКПП тут ни причем. Там совсем другие пироги и масло нужно регулярно менять. А в МКПП нормальные технологическое отверстия. Наверняка перед установкой и заливкой масла коробку промывают, вот вам и заливное-сливное. А то что это помогает устранять недостатки конструкции (доливать масло), то нам просто повезло. Я, например, всю жизнь слышу про проблемы в КПП Рено, у всех машин (кроме фуровозов, но в тех кругах я не вращаюсь). Что поделаешь, французы больше художники, чем механики.
Если уж на то пошло, то и в АКП есть сливное и заливное отверстие.
В любой коробке они служат для обслуживания коробки. Если например снять ее для любого ремонта, то масло же надо слить. да и потом залить.
А вот на счет сроков службы масла, то у них машины кжись считается, что 2 года, а потом на помойку. Вот на эти 2 года и заливают масло.