Развели какое то теоретизирование. Масло допустимо наливать по метку MAX и недопустимо позволять опускаться уровню ниже MIN. Этим все сказано. А по цвету и прозрачности - вообще не показатель. Скорее наоборот: хорошее масло бысрее вымоет шлаки и оставит основную их часть в фильтре. Конечно же само оно от этого светлее не станет, но и свойств не потеряет. (повторю: хорошее масло, а не шило подвально разливное).
Уровень лучше смотреть на горизонтально стоящем автомобиле, не менее чем через полчаса (ИМХО) после прекращения движения. Лучше - больше.
По моему это общеизвестные и общепринятые понятия. :flood: