Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Фазорегулятор и датчик ВМТ

  1. #11
    Новенький
    Регистрация
    21.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    Все правильно пишешь!,
    тогда не знаю почему мне это помогло...... наверно случайность
    Renault Laguna 1,8 MT, 2002

  2. #12
    Каста Аватар для toxa007
    Регистрация
    26.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,393

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    Просто могло совпасть! Фазопегулятор помоему это балезнь у РЕНО :(


    Ноги, крылья- главное хвост!

  3. #13
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    67

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    Eto tochno I menjal fazoreguljator, koroche vstalo v kopejchku. No posle zameni stalo tiho.
    Privet vsem iz Rigi

  4. #14
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    10.11.2008
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    ооо! так этож больная тема для Альфовских движков ТВИН СПАРК!!! :lol: сам сталкнулся с ней. Это такая штучка,размером с рюмку! В альфах он назывался ВАРИАТОР (не путать с КПП). Менять его надо было раз в 120тык. Незнаю,как у Рено,но думаю аналогично. Действительно машинка работает как дизель. По сути благодаря ей,увеличивается мощность и прочие характеристики. Стоила она почти 400 долларов.
    Alfa 156 1.8 twin spark 1999
    Alfa 156 sportwagon 2.4 jtd 2001
    Renault Laguna 1.9 dci 2003

  5. #15
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    Цитата Сообщение от San4ez
    Это такая штучка,размером с рюмку!
    У рено это по сути шкив/шестерня на распредвалу, на нее же одеваеца ГРМ, говорят что фазик нужен для резвости авты на низких оборотах) слава богу у мя его нет)
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

  6. #16
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    10.11.2008
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    Цитата Сообщение от ТИМ
    Цитата Сообщение от San4ez
    Это такая штучка,размером с рюмку!
    У рено это по сути шкив/шестерня на распредвалу, на нее же одеваеца ГРМ, говорят что фазик нужен для резвости авты на низких оборотах) слава богу у мя его нет)
    ну и в Альфе это тоже самое! вообщем у моего друга помню коньчился вариатор. Решили разобрать,посмотроеть. Вроде в нём всё чин чинарём,а сцуко неработает! :x всё равно пришлось новый покупать...
    вот и пример: двиг у Альфы 1.8,а выдаёт аж 144 коника! и это при том,что сей двиг пошел кажется в 92м году,если не ранее.
    Alfa 156 1.8 twin spark 1999
    Alfa 156 sportwagon 2.4 jtd 2001
    Renault Laguna 1.9 dci 2003

  7. #17
    Игорь
    Guest

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    Цитата Сообщение от ТИМ
    У рено это по сути шкив/шестерня на распредвалу, на нее же одеваеца ГРМ, говорят что фазик нужен для резвости авты на низких оборотах) слава богу у мя его нет)
    Он работает после 1500 оборотов. На холостых не работает

  8. #18
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    ну пральна, ты попробуй разогнать лагуну с 1500 оборотов...замумукаешся))))
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

  9. #19
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    10.11.2008
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    интересно. если он работает с 1500 оборотов, почему тогда на холостых дизельный шум???
    Alfa 156 1.8 twin spark 1999
    Alfa 156 sportwagon 2.4 jtd 2001
    Renault Laguna 1.9 dci 2003

  10. #20
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Фазорегулятор и датчик ВМТ

    я его видел один раз....мне показалось что у него есть что общее со сцепой на турбированной Октавии...там компенсаторы стоят....соответственно када они выходят из строя они начинают греметь....а крутица то фазик постоянно)
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter