Страница 1 из 4 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 37

Тема: Шум на скорости после увеличении клиренса

  1. #1
    Новенький
    Регистрация
    25.06.2007
    Адрес
    Луцк, Украина
    Сообщений
    36

    По умолчанию Шум на скорости после увеличении клиренса

    У меня лагуна 99 года, 2,0 автомат. Задок был очень низкий, после груза - вообще ложился. После перестановки торсионов (для увеличения клиренса на 8 см) на скорости машина как-будто идет на взлет (такой шум!!!). Ощущение как-будто сзади парус, но у машинки с аеродинамикой все ок. Правда сзади есть спойлер (но он выставлен правильно), да и шум как-будто снизу. Я думаю, проблема может в торсионах - там есть специальные грузики, что бы маятника не было. Но я грузики выставил по инструктажу 325 и 402 мм.

    Может кто сталкивался с подобным?
    Подскажите, пожалуйста, пока я не оглох

  2. #2
    Pro driver
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,448

    По умолчанию Re: Шум на скорости после увеличении клиренса

    8см это огромная величина, можешь фотку показать? Что у тебя за регулируемый спойлер, антикрыло что ли?
    Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250

  3. #3
    Новенький
    Регистрация
    25.06.2007
    Адрес
    Луцк, Украина
    Сообщений
    36

    По умолчанию Re: Шум на скорости после увеличении клиренса

    Фотку завтра приклею, а 8 см - это минимум, это один зубчик на который можно торсионы провернуть. А сзади антикрыло - там скамейка огромная, но выставлена она правильно

  4. #4
    Каста
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    4,952

    По умолчанию Re: Шум на скорости после увеличении клиренса

    Была выставлена правильно. А теперь из-за 8 см уже неправильно. Вот и шумит.

  5. #5
    Новенький
    Регистрация
    25.06.2007
    Адрес
    Луцк, Украина
    Сообщений
    36

    По умолчанию Re: Шум на скорости после увеличении клиренса

    Шумит на скорости 40-50 км? из-за антикрыла? шум как-будто би снизу
    Давайте, я фотку выложу - тогда и увидите.
    Тем более, когда груженый - задок опускается, но звук остается

  6. #6
    Каста
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    4,952

    По умолчанию Re: Шум на скорости после увеличении клиренса

    Нуу, на скорости 40-50 сзади снизу шуметь могут только шины и-или ступичный подшипник. Какой характер шума: гул, свист, скрежет, или, например, гул переходящий в свист? Жалко что мы не телепаты.
    Оба-на!!! А ручник приотпустил? Машина поднялась, тросик натянулся., колодки трут. Барабаны? Греются?

  7. #7
    Новенький
    Регистрация
    25.06.2007
    Адрес
    Луцк, Украина
    Сообщений
    36

    По умолчанию Re: Шум на скорости после увеличении клиренса

    Жаль, что телепатов нынче мало))))
    Характер шума - это однозначно гул, шины и барабаны в норме, тем более на нейтралке катится без проблем
    А ручник не трогал
    нужно будет посмотреть

  8. #8
    Новенький
    Регистрация
    25.06.2007
    Адрес
    Луцк, Украина
    Сообщений
    36

    По умолчанию Re: Шум на скорости после увеличении клиренса

    Отпустил ручник, ехать стало немножко легче, но шум не исчез. Сейчас сатбильно на 40 км/час начинает шуметь.
    Присоединяю фото

  9. #9
    Pro driver Аватар для Cherepaha
    Регистрация
    09.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,545

    По умолчанию Re: Шум на скорости после увеличении клиренса

    Антикрыло красивое, но не регулируемое. Как же его настраивали? Или продувал машину в аэродинамической камере(трубе)?

  10. #10
    Новенький
    Регистрация
    25.06.2007
    Адрес
    Луцк, Украина
    Сообщений
    36

    По умолчанию Re: Шум на скорости после увеличении клиренса

    Да я слов таких не знаю как "аэродинамическая труба" Вы мне советом помогите

Страница 1 из 4 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter