[quote=ТИМ]Кардинал! один зуб вправо или влево, и тачка еле заводица)))))))))))[/quote:9cfed]Сообщение от "Purple_cardinal":9cfed
это понятно) но это изличимо!)) а вот два зуба - это уже пушной зверёк)))
[quote=ТИМ]Кардинал! один зуб вправо или влево, и тачка еле заводица)))))))))))[/quote:9cfed]Сообщение от "Purple_cardinal":9cfed
это понятно) но это изличимо!)) а вот два зуба - это уже пушной зверёк)))
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
+1000000)))))))))))
Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка
Какие 5-6 часов? Вы очём?
Любой нормальный мастер скидывает коробку, меняет корзину со всей лабудой и ставит обратно 5-ти ступенчатую за 3 часа!
Этож каким вафлом надо быть, ковыряться 6 часов?
На мою лагуну сцепу меняли при мне. И никаких проблем....
ЗЫ: Ясен перец, что помощник нужен....Но и то, на 2 раза - снять и поставить....
А какой-нибудь дядя Ваня из Новоибинёво вообще за час махнёт, за 500 р. :lol: :lol: :lol:
Je n'oublierai jamais .....
Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
BMW E39 520i 2000
Любое краилово ведет к пападалову (народная мудрость на жизненом опыте)
Каст, не 5-6 часов, 5-6 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ))))))Сообщение от Kast
Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка
При замене стоит посмотреть на сальник коленвала - стоит ли его менять,Сообщение от ТИМ
потом -- втулка-носик. Не знаю что ето, но когда я в Ультре менял сцепление мне меняли и сказали, что меняют у большинства.
В принципе все машины одинаковые. Если руки растут из правильного места и есть инструмент, браться можно практически за любую машину. И всё будет сделано. А главное будет работать.Сообщение от serj24
5-6 часов - это норма для слесаря! делает быстрее - хорошо и слесарю и сервису (больше заработают, стоимость работы не меняется), делает дольше нормы, заработает и меньше...и в скором времени его уволят. Есть нормы и их придерживаются, а иначе как планировать!? Во многих специализированных сервисах сначало диагностику делают, согласовывают с владельцем что с машиной делать будут и только потом ставят в очередь! ибо простоев недолжно быть у всегда есть план! без него - бардак!!!Сообщение от Kast
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Сообщение от Purple_cardinal
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Это как и скупой платит дважды.... Но есть ещё: ЛОХ - платит всегда! :lol:Сообщение от Игорь
Je n'oublierai jamais .....
Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
BMW E39 520i 2000