Со СНЕГом вас!!!

[ТИМ]

Вот прикол будет если Л2 встанут, а Л1 ездить будут.
Кстати у кого нибудь в инструкции по эксплуотации машины написан диапазон температур?

Мне бы ето руководство... :( Но думаю, что до -25...

Хотя, если её официально сертифицировали для России это может быть -40...+60.

+1) смаря для какого климата тачка...
а ваще это усе фигня, главное нормальный антифриз (сам езжу на АГА (автомаг), розовый, от -40 до +123 градусов), и нормальное масло в двигло)))

[FeodoR]

+1) смаря для какого климата тачка...
а ваще это усе фигня, главное нормальный антифриз (сам езжу на АГА (автомаг), розовый, от -40 до +123 градусов), и нормальное масло в двигло)))

Ты ещё забыл сказать про нормальный аккум, который при низких температурах в состоянии отдать нормальный ток...

[ТИМ]

ааа, точняк)))))))))))))))
ну в ту зиму у мя варта 44 ампера, в -32 справилась, нехотя правда но тачка завелась)

[Куролесов]

+1) смаря для какого климата тачка...
а ваще это усе фигня, главное нормальный антифриз (сам езжу на АГА (автомаг), розовый, от -40 до +123 градусов), и нормальное масло в двигло)))

Я залил антифриз Febi концентрат развели по таблице до -37. Вот скажите мне, если мороз будет -40 а у мня до -37, чо замерзнет и поведет голову? А в Сибири там и до -48 бывало, яж помню. Всегда ездил на тосоле и не парился по этому поводу. до -30 жига заводилась, с трудом (ручечкой проворачиваешь маслицо чоб разошлось - потом заводишь). Ниже уже и не пытался...Ну дак как ваши мнения?

[FeodoR]

ааа, точняк)))))))))))))))
ну в ту зиму у мя варта 44 ампера, в -32 справилась, нехотя правда но тачка завелась)

Ну дык самое главное что завелась

А у мя в -30 Бош отказался.... :(

Я залил антифриз Febi концентрат развели по таблице до -37. Вот скажите мне, если мороз будет -40 а у мня до -37, чо замерзнет и поведет голову? А в Сибири там и до -48 бывало, яж помню. Всегда ездил на тосоле и не парился по этому поводу. до -30 жига заводилась, с трудом (ручечкой проворачиваешь маслицо чоб разошлось - потом заводишь). Ниже уже и не пытался...Ну дак как ваши мнения?

Не думаю, что если разведено до -37 при -40 замёрзнет... Может быть начнёт замерзать, но завестись будет можно. А как только завёлся, пошёл прогрев и всё снова хорошо. Антифриз жидкий. Да и потом если по морозам ездить регулярно, машина не успевает остывать то температуры окружающей среды...

[ТИМ]

в такие морозы нада тачку в гараж ставить, вот мое мнение))) наглядный пример: в ту зиму, выхожу, на улице -35, открываю пенал, сажусь в тачку, комп показывает всего -27....ощутите разницу)))))))

[Куролесов]

Гаража нет(((( Ну хоть успокоили. А то я прошлой зимой пока антифриз не сменил, как холода, так пасу, замерз-незамерз. Х\з чо там было нгалито прежним хозяином. Даж патом не выдержал, вытянул из бачка шприцом медицинским пару кубиков. Был розовый и чистый как слеза младенца. Наверно недавно меняли вместе с радиатором))))

[FeodoR]

в такие морозы нада тачку в гараж ставить, вот мое мнение))) наглядный пример: в ту зиму, выхожу, на улице -35, открываю пенал, сажусь в тачку, комп показывает всего -27....ощутите разницу)))))))

Правильно, потому что ты горячую машину загоняешь в гараж, где -35, она пока остывает, нагревает вокруг себя воздух... А если бы ты померял температуру масла и ОЖ, было бы ни -27, а больше... Где-нить -20, например...

[serj24]

Что то я не помню в позапрошлую зиму морозы -35

[serj24]

Я залил антифриз Febi концентрат развели по таблице до -37. Вот скажите мне, если мороз будет -40 а у мня до -37, чо замерзнет и поведет голову?

Если даже всё замёрзнет то двигатель просто не будет получать охлаждения, он сначала достигнет рабочей температуры, потом наверное начнёт перегреваться и это всё при -40, если до тех пор антифриз не растает и двигателю не будет достаточно окружающей температуры -40, то он перегреется и поведёт голову.