АКПП зимой

[toxa007]

Ну бывает! Любит народ пофлудить слегка

[Куролесов]

Думаю зимой надо "зимний режим" использовать на автомате (простите, пятница и пиво) :bigbeer: :bigbeer:

[MaxDiesel]

Мужики! Немного отвлеклись от темы. Я просто хотел узнать, у кого какой опыт зимней эксплуатации АКПП, и все...
Что касается дискуссии механика-автомат, то, что ты любишь, то и ОК. Что касается меня, то автомат дает совсем другое качество жизни. Раньше думал, что будет скучно без ручки, теперь так не думаю, потому что не скучно. К тому же можно поразвлекаться типтроником. Всем привет!

Нормальная АКПП и никаких сверхястественных знаний не требует. Буксовать долго нежелательно, а иногда зимой-это норма, единственный совет зимой сразу не ехать, а погреть коробку постояв на паркинге минуту две. Да и понежнее обращаться, т.е. без резких стартов и торможений (ну это в любое время года). А так в целом работает без особых нареканий. Если появились толчки, то продиагностировать, но как правило проблему они не находят, но советуют что либо поменять-не стоит как правило они ошибаются, да и толчки не постоянны и на них можно не обращать внимания. А так как на лагуне 2 стоит Тип троник и зимнего режима нет.

[Остин]

У меня, пока, проблем не было. Манера езды - размеренная, иногда - резкая.

[Andy]

спешал for bronnik
как я четвертую зиму езжу на автомате

- прогреваю машину минимум минут 7, ща дизель все 10 а то и 15
- перед началом движения когда только собираюсь тронутся первый раз, перевожу рычаг селектора во все положения и держу по 2 сек, те с P на R 2 сек, с R на N 2 сек, с N на D 2 сек, потом назад на N, жду еще минутку и еду
- первые несколько км пока температура не поднимется до рабочей еду без резких ускорений, чтоб масло в коробке прогрелось

Итог третья лагуна с автоматом ремонтами пока не занимался, вот такой я МегаШаман

[FeodoR]

спешал for bronnik
как я четвертую зиму езжу на автомате

- прогреваю машину минимум минут 7, ща дизель все 10 а то и 15
- перед началом движения когда только собираюсь тронутся первый раз, перевожу рычаг селектора во все положения и держу по 2 сек, те с P на R 2 сек, с R на N 2 сек, с N на D 2 сек, потом назад на N, жду еще минутку и еду
- первые несколько км пока температура не поднимется до рабочей еду без резких ускорений, чтоб масло в коробке прогрелось

Итог третья лагуна с автоматом ремонтами пока не занимался, вот такой я МегаШаман

Вот это я понимаю! Вот это бережное отношение к машине и грамотное приведение в рабочий режим!
Респект и уважуха!

[serj24]

спешал for bronnik
как я четвертую зиму езжу на автомате

- прогреваю машину минимум минут 7, ща дизель все 10 а то и 15
- перед началом движения когда только собираюсь тронутся первый раз, перевожу рычаг селектора во все положения и держу по 2 сек, те с P на R 2 сек, с R на N 2 сек, с N на D 2 сек, потом назад на N, жду еще минутку и еду
- первые несколько км пока температура не поднимется до рабочей еду без резких ускорений, чтоб масло в коробке прогрелось

Итог третья лагуна с автоматом ремонтами пока не занимался, вот такой я МегаШаман

А ритуальный танец с бубном вокруг машины не танцуешь? :lol: :lol: :lol:

Андрюх, шутка, я бы машину после тебя купил!

[Andy]

А ритуальный танец с бубном вокруг машины не танцуешь? :lol: :lol: :lol:

Я думал об этом нет БУБНА! Готов принять в подарок )

[PHoneR]

Итог третья лагуна с автоматом

:off: Ну вот, свершилось. У Andy уже третья Лагуна. А мы все с...ли жуем :mrgreen:

[V6]

может быть это и грубо...но зато честно:
АКПП на Рено - вообще жить не любит.

О, да!