ABS и лёд

[toxa007]

А ты попробуй сейчас разогнаться и педаль тормоза в пол! Чтобы АБС сработала и посмотри как будет себя машина вести! Ты же при тормажении первый раз отпустил сразу могет из-за этого? Я тока что на улице попробывал у меня идет юзом ровненько без сноса задней оси

[Crazy]

попробую, но ты наверное на снегу пробовал а я на льду

[toxa007]

На льду вчера или позавчера не помню пробывал

[FeodoR]

да потрескивало, но я педальку сразу отпустил и по старинке по старинке

скорость около 70 вода , а под ней лед в самом начале торможения зад пошел вправо

А помимо ABS что ещё есть? EBD, например... или DSC... или ESP... Потому как ABS только лишь не даёт колёсам блокироваться. И получается, что у тебя левая сторона не берёт, потому что на льду, а правая не на льду и нормально тормозит... И поетому тянет вправо...

Поправьте меня, плиз, ежели неправ...

[Игорь]

Вроде не замечал .
На рыхлый снег\ лед такое возможно

[Chip-SET]

А помимо ABS что ещё есть? EBD, например... или DSC... или ESP... Потому как ABS только лишь не даёт колёсам блокироваться. И получается, что у тебя левая сторона не берёт, потому что на льду, а правая не на льду и нормально тормозит... И поетому тянет вправо...

Поправьте меня, плиз, ежели неправ...

На то и нужно АБС чтобы при разных сцепных свойств шин с дорогой (одно колесо на асфальте другое на льду) при торможении удерживать машину от заносов. Тут причина, скорей всего, в неисправном суппорте, как в переднем так и в заднем.

2_Гриша
1. Попробуй при обычном (не экстренном) торможении на сухом асфальте отпустить руль, если уводов руля в сторону нет, значит передние суппорта в порядке.
2. Отключи АБС (вынь предохранитель или релюшку. Но только на заглушенной машине) и попробуй на сухом асфальте резко затормозить, чтобы на асфальте остался след от покрышек, но так чтобы след от передних не перекрывался следом от задних. Потом посмотри на следы от торможения. Следы должны быть одинаковой длинны. Какой след короче то колесо и барахлит.

[AL_UA]

А помимо ABS что ещё есть? EBD, например... или DSC... или ESP... Потому как ABS только лишь не даёт колёсам блокироваться. И получается, что у тебя левая сторона не берёт, потому что на льду, а правая не на льду и нормально тормозит... И поетому тянет вправо...

Поправьте меня, плиз, ежели неправ...

ABS отпускает одновременно оба колеса на одной оси. Как раз для того, чтобы при попадании одной стороны на более скользкое покрытие не возникал занос.

[PHoneR]

AL_UA
Это откуда такие выводы? Первоисточник в студию, плз.

[serj24]

А помимо ABS что ещё есть? EBD, например... или DSC... или ESP... Потому как ABS только лишь не даёт колёсам блокироваться. И получается, что у тебя левая сторона не берёт, потому что на льду, а правая не на льду и нормально тормозит... И поетому тянет вправо...

Поправьте меня, плиз, ежели неправ...

ABS отпускает одновременно оба колеса на одной оси. Как раз для того, чтобы при попадании одной стороны на более скользкое покрытие не возникал занос.

А если одно колесо находится на асфальте, так зачем же его отпускать на равне с другим которое находится на льду? Наоборот его надо зажать намного больше второго.

[Purple Cardinal]

Касательно Форда полностью согласен с AL_UA, что мне сильно не нравится и я предпочитаю езду без ABS. Правда есть минусы такой езды(((
В иномарках в отличии от отечественного автопрома в большинстве случаев нет одного устройства, знакомого многим под именем "Колдун" штука которая регулирует тормозные усилия, эта функция отдана блоку ABS, так вот, при отключенном ABS бывает попка в бок при торможении уходит!