Рена Лагуна2 против Опель Омега В??

[iggor]

Т.е. скидка 5000 у.е. ? Не хило!

[toxa007]

Ехал за 2-х литровым меганом, а купил Лагуну ибо хотели за неё ровно 700 тысяч руских денежек))))))))) Было это 1-го февраля 2007 г.
Хотел именно универсал, она именна им и оказалась + все опции кроме ксенона и люка)))) И что очень повезло что не АКПП, еслибы был автомат, то наверника не купил бы. Просто личные предубеждения, люблю ручку)))))
Т.е. продавали атомобиль за 26 тыщ У.Е., а который стоил вроде 31 тыщ.

Ну дк а чего удевлятсо! До нового года в салоне СТК стояла точьно такая же Лагуна 2006 года помоему за 750 000! Гриша торгонулся с ними и они могли её отдать за 600 000! Блин еслибы знал такой разклад то точьно бы свою бы слил и купил

[iggor]

Ну в столицах делааа.

[Oleg]

Если сравнивать лагуну 2 с одноклассником, это вектра В. Внутри одинаково много места. Вектра В универсал достаточно крепкая машина, но, при равной цене, комплектация будет намного беднее. У вектр хорошая ходовая, но есть очень большая проблема, двигатели (еко теки 1,6 и 1,8). Извечная проблема - лампочка чек инжайн. Он нашего топлива тупит вся электрика. У меня знакомый в том году продал сарай вектры только из-за этого. По комфорту конечно лагуна на голову лучше вектры, но она и дороже в обслуживании. Запчастей на опель просто тьма, любых, влоть то б\у. Про омегу могу сказать, что там задняя подвеска быстро умирает. Надежны 4-х цилиндровые двигатели. 2,5 и 3,0 очень капризны и дороги (да и прожорливы).Да, дизели ставят БМВ 2,5 л. Не плохой, но большая редкость.
П.С. Если хочешь взять за 12-14 тыс комфортный, большой, надежный, экономичный автомобиль, бери лагуну 2 универсал. Самый простой двигатель 1,6 ( у меня как раз такой). В нем и фазорегулятора нет, да и достался он от первой лагуны, т.е. уже проверенный, надежный,экономичный двигатель. Переть он конечно не будет, но и ущербно не будешь себя чувствовать.

[serj24]

Премногоуважаемые Лагуноводы, не соизволите ли вы, перед закрытием столь животрепещущей темы, пояснить мне, что вы подразумаваете под столь интригующим словом "КОНДОВЫЙ" ?

:superlol:

Это собирательный образ в неформальной лексике превратившийся в самостоятельное слово означающее что то типа: "дубовый", старый, не функциональный, отсталый, не эффективный, иногда тяжёлый и т.д.

[iggor]

Ну всё, теперь буду применять!

[toxa007]

Опа на, Серёга ответил наконец

[mixail]

Если сравнивать лагуну 2 с одноклассником, это Вектра В. Внутри одинаково много места. Вектра В универсал достаточно крепкая машина, но, при равной цене, комплектация будет намного беднее. У вектр хорошая ходовая, но есть очень большая проблема, двигатели (еко теки 1,6 и 1,8). Извечная проблема - лампочка чек инжайн. Он нашего топлива тупит вся электрика. У меня знакомый в том году продал сарай вектры только из-за этого. По комфорту конечно лагуна на голову лучше вектры, но она и дороже в обслуживании. Запчастей на опель просто тьма, любых, влоть то б\у. Про омегу могу сказать, что там задняя подвеска быстро умирает. Надежны 4-х цилиндровые двигатели. 2,5 и 3,0 очень капризны и дороги (да и прожорливы).Да, дизели ставят БМВ 2,5 л. Не плохой, но большая редкость.
П.С. Если хочешь взять за 12-14 тыс комфортный, большой, надежный, экономичный автомобиль, бери лагуну 2 универсал. Самый простой двигатель 1,6 ( у меня как раз такой). В нем и фазорегулятора нет, да и достался он от первой лагуны, т.е. уже проверенный, надежный,экономичный двигатель. Переть он конечно не будет, но и ущербно не будешь себя чувствовать.

Позвольте с Вами не согласится так как ездил я и на Вектре В и на Омеге. Подвеска слабая и у Вектры и у Омеге (особенно у Омеге 2.5 передние аммортезаторы летят только в путь а задняя ходит хорошо). Двигатель на Вектре 1.6 жрет масло ведрами лечится это ремонтом головы но не всегда помогает (мне сделали с 5 раза) у Омеге 2,5 движок очень надежный есть одна болячка это прокладки клапанной крышки. АККП на Омеге тоже капризная там проблема со 2 и 3 солинойдом. К бензину машины не прихотлитывы если конечно не заливать откровенную бодягу. И еще один большой минус это то, что гниют они очень сильно. С Лагуной пока сравнивать не могу, потому что ежу на ней недавно.

[Oleg]

Я сравнивал подвеску с лагуновской, а у нее тоже не блещет долговечностью. Про расход масла на 1,6 не слышал. Это может быть на отдельном экземпляре. А про гниль согласен, гниют еще как. ))

[toxa007]

Ну не знаю! Я на своей уже более 20 000 прокатил и до меня человек катался после переборки подвески!!! Сейчас в передке все жестко и класно ни одного лишнего шума! На мой взгляд!!!Тоесть по моим прикидкам подвеска проехала около 30 000 и еще не просится делать ремонт! Думаю нормально