Наверное прощай РЕНО!

[Cherepaha]

Такс -такс, чё почём?
Ведь действительно Антон истину глаголит. Свежее авто с новой коробкой...

А не боитесь получить новую АКПП с "косячком"?

А может другой возьмет и бедет Всо Хорошо И Ломаться не будет! :lol:

Т.е. считаете что стоит предложить одноклубникам?

Почему нет? Секретов то не от кго нет! Нада отдавать себе отчет и будет счастье В Новом Году!

[V6]

[quote=Володимир]

Такс -такс, чё почём?
Ведь действительно Антон истину глаголит. Свежее авто с новой коробкой...

А не боитесь получить новую АКПП с "косячком"?

А может другой возьмет и бедет Всо Хорошо И Ломаться не будет! :lol:

Т.е. считаете что стоит предложить одноклубникам?

Почему нет? Секретов то не от кго нет! Нада отдавать себе отчет и будет счастье В Новом Году![/quote:b3ff0]

Тут ведь в чем вопрос. Дилеру я предложу выплатить мне сумму конечно как не за новый автомобиль, но хотя бы с учетом "морального ущерба" Есть еще вариант - иск в суд.

[Purple Cardinal]

блин, так интересно!!!! я бы с удовольствием послушал рассуждения официалов по этому поводу.
Кстати, я заметил то, что, например, в Москве, официалы не беруться за ремонт АКПП! в большенстве случаев, ремонтом АКПП занимаются не официальные сервисы, такие как РеноУльтра. офицалы просто меняют её (если машина гарантийная )
А ведь наверняка есть возможность установки другой АКПП , более подходяшей под данный мотор или её доработка, тем более что, тот же самый партнёр Ниссан на этом собаку съел!
И почему они не стали устанавливать одну из лучших Японских АКПП, коробку фирмы Jatco!?
Уж куда, например, на том же самом Форде АКПП надёжна, так даже и они эксперементировали с Jatco.

[Игорь]

У меня тоже скорей всего айсин , но мотор послабее. Так что надеюсь жить будет. Случаев отказа коробки вроде не много ( вообще не слышал )
тьфу 3 раза

[Kast]

А не боитесь получить новую АКПП с "косячком"?

А чего кроме как коробка ещё и вся машина накрылась?)))

[Purple Cardinal]

Насколько я понял наиболее частой причиной поломки АКПП у Лагуноводов являются клапана, осмельюь предположить и считаю что это досаточно аргументировано - причина этому необслуживанмость АКПП и использование недостаточно качественного масла, ведь клапана давления именно по этому и летят.
Посему, со своей стороны, посоветовал бы владельцам автомобилей с АКПП использовать настоящее, качественное, высокотехнологичное масло MOTUL http://www.motul.ru/catalog/auto/transmission/
Я перепробывал множество масел, в поисках того единственного, ни один мотор запорол))
Как одно из доказательств качества данной продукции: На моём Форде, кстати с АКПП пробег 277.000 км. в двигателе залито полусинтетическое масло Мотюль, менял я его 21.000 км назад! А теперь самое главное! за этот период времени автомобиль прошел 12 этапов по ралли спринту!!!
уровень масло за эот период опустился до минимальной отметке на щупе, что равно 1-му литру масла, масло своих свойст непотеряло!
автомобилю почти 14 лет
пробег 277.000
тяжелые условия эксплуатации
21.000 км после последней замены масла!
Помоему хорошие доводы

Для сравниние:
Однажды у меня был автомобиль Вольво, сердцем которого был двигатель Рено (очень похожий на F3P) в котором было залито полусинтетическое масло ESSO, так вот, мотор сгорел за два этапа ралли спринта.


Это не реклама, я его не продаю! Я только получаю удовольствие от его использования.

[Куролесов]

Ну вот, а я Эссо в последний раз залил в шаху!!! Уже 8.000 км пошол, буду сливать! :|

[serj24]

Насколько я понял наиболее частой причиной поломки АКПП у Лагуноводов являются клапана, осмельюь предположить и считаю что это досаточно аргументировано - причина этому необслуживанмость АКПП и использование недостаточно качественного масла, ведь клапана давления именно по этому и летят.
Посему, со своей стороны, посоветовал бы владельцам автомобилей с АКПП использовать настоящее, качественное, высокотехнологичное масло MOTUL http://www.motul.ru/catalog/auto/transmission/
Я перепробывал множество масел, в поисках того единственного, ни один мотор запорол))
Как одно из доказательств качества данной продукции: На моём Форде, кстати с АКПП пробег 277.000 км. в двигателе залито полусинтетическое масло Мотюль, менял я его 21.000 км назад! А теперь самое главное! за этот период времени автомобиль прошел 12 этапов по ралли спринту!!!
уровень масло за эот период опустился до минимальной отметке на щупе, что равно 1-му литру масла, масло своих свойст непотеряло!
автомобилю почти 14 лет
пробег 277.000
тяжелые условия эксплуатации
21.000 км после последней замены масла!
Помоему хорошие доводы

Для сравниние:
Однажды у меня был автомобиль Вольво, сердцем которого был двигатель Рено (очень похожий на F3P) в котором было залито полусинтетическое масло ESSO, так вот, мотор сгорел за два этапа ралли спринта.


Это не реклама, я его не продаю! Я только получаю удовольствие от его использования.

Серёг, скажи по честному Мотюль тебе откаты платит?
проехал 21000 - это не показатель я на Эльфе тридцатку проеду, а может и полтинник и ничего не случится.
Я не отрицаю что Мотюль лучшее масло, вот только как бы проверить что оно лучше Эльфа....
Мне всегда нравится когда человек высказывает своё убеждение что один компонет лучше другого, это всегда интересно обсуждать.

[V6]

Насколько я понял наиболее частой причиной поломки АКПП у Лагуноводов являются клапана, осмельюь предположить и считаю что это досаточно аргументировано - причина этому необслуживанмость АКПП и использование недостаточно качественного масла, ведь клапана давления именно по этому и летят.
Посему, со своей стороны, посоветовал бы владельцам автомобилей с АКПП использовать настоящее, качественное, высокотехнологичное масло MOTUL http://www.motul.ru/catalog/auto/transmission/
Я перепробывал множество масел, в поисках того единственного, ни один мотор запорол))
Как одно из доказательств качества данной продукции: На моём Форде, кстати с АКПП пробег 277.000 км. в двигателе залито полусинтетическое масло Мотюль, менял я его 21.000 км назад! А теперь самое главное! за этот период времени автомобиль прошел 12 этапов по ралли спринту!!!
уровень масло за эот период опустился до минимальной отметке на щупе, что равно 1-му литру масла, масло своих свойст непотеряло!
автомобилю почти 14 лет
пробег 277.000
тяжелые условия эксплуатации
21.000 км после последней замены масла!
Помоему хорошие доводы

Для сравниние:
Однажды у меня был автомобиль Вольво, сердцем которого был двигатель Рено (очень похожий на F3P) в котором было залито полусинтетическое масло ESSO, так вот, мотор сгорел за два этапа ралли спринта.

Это не реклама, я его не продаю! Я только получаю удовольствие от его использования.

Масло? Ну возможно. Ну давайте я Вам скажу пробег моего авто к моменту поломки - 11000 км. При таком пробеге даже веретенка бы не потеряла своих свойств. Кстати, а какое масло французы льют в АКПП ? Насчет клапанов это Вы в дырочку!

[toxa007]

V6, а ты с утра коробочку греешь? И как часто с места зажигаешь? Конечно 11 000 не пробег, но все же просто интересно