Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Непонятно

  1. #1
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Шаховская МО
    Сообщений
    61

    По умолчанию Непонятно

    Народ Помогите :cry: . У меня Лагунка 95 года 2 литра. Когда авто работает на холостых все нормально но когда гониш на 5 загорается лампочка иммобилайзер или неисправность в электро цепи. Иммобилайзнр походу у меня отключен так-как когда покупал был всего один ключ у старого владельца без чипа в потолке микросхема и все такое имеется. Подскажите кто знает а то невозможно :?: .
    Главное на дороге - личная Безопасность

  2. #2
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    697

    По умолчанию Непонятно

    Блин у меня такое было. У тебя спидометр работает? Абс? Чето там с этим связанное, но не помню точно :-(
    Жизнь не удалась, но попытку зачли.
    Sensus hic vita concludere in asensus.
    Une generation perue.

  3. #3
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Шаховская МО
    Сообщений
    61

    По умолчанию Непонятно

    кстати да тросик спидометра из паза вылетает я когда авто месяц назад купил заметил что нет крепления и он болтается. АБС нет. а что такое может быть из-за троса. И еще не подскажите что означает индикатор один температура охлаждающей жидкости а второй на той же шкале только загаратся при включение зажигания а потом гаснет?
    Главное на дороге - личная Безопасность

  4. #4
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    697

    По умолчанию Непонятно

    Тогда это 90% из за спидометра.
    Про шкалу: Там все клево, первые 15 секунд после включения зажигания там горит вся шкала и показывается уровень масла, а вот уже когда потухнет, температура охлаждайки. Очень удобно, учти однако что нормальный уромень это когда шкала почти у самого верха.
    Жизнь не удалась, но попытку зачли.
    Sensus hic vita concludere in asensus.
    Une generation perue.

  5. #5
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    04.12.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    76

    По умолчанию Непонятно

    Цитата Сообщение от Niagara DL
    Тогда это 90% из за спидометра.
    Про шкалу: Там все клево, первые 15 секунд после включения зажигания там горит вся шкала и показывается уровень масла, а вот уже когда потухнет, температура охлаждайки. Очень удобно, учти однако что нормальный уромень это когда шкала почти у самого верха.
    это и правда клево... а вот как сечь уровень стеклоомывалки в бачке, если лампочки на панели нет? Там же только горловина вроде под капотом торчит и все...
    Как хорошо что есть на свете то, благодаря чему мы несмотря ни на что! )

  6. #6
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Шаховская МО
    Сообщений
    61

    По умолчанию Непонятно

    Цитата Сообщение от Niagara DL
    Тогда это 90% из за спидометра.
    Про шкалу: Там все клево, первые 15 секунд после включения зажигания там горит вся шкала и показывается уровень масла, а вот уже когда потухнет, температура охлаждайки. Очень удобно, учти однако что нормальный уромень это когда шкала почти у самого верха.
    Спасибо большое это точно из-за спидометра. Кстати сегодня смотрели мастера трос на месте но немогли вставить его в паз говорят что на конце троса должно что то еще быть трос просто проваливается. Так ли это? А еще кто знает сколько стоит б/у днище на лагунку. Начало подгнивать, честно когда покупал не смотрел под днище думал 95 года иномарки на столько не сгнивают. Теперь мучаюсь.
    Главное на дороге - личная Безопасность

  7. #7
    Авторитетный лагуновед Аватар для Club Laguna
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    3,262

    По умолчанию Непонятно

    Цитата Сообщение от DennKIN
    Цитата Сообщение от Niagara DL
    Тогда это 90% из за спидометра.
    Про шкалу: Там все клево, первые 15 секунд после включения зажигания там горит вся шкала и показывается уровень масла, а вот уже когда потухнет, температура охлаждайки. Очень удобно, учти однако что нормальный уромень это когда шкала почти у самого верха.
    Спасибо большое это точно из-за спидометра. Кстати сегодня смотрели мастера трос на месте но немогли вставить его в паз говорят что на конце троса должно что то еще быть трос просто проваливается. Так ли это? А еще кто знает сколько стоит б/у днище на лагунку. Начало подгнивать, честно когда покупал не смотрел под днище думал 95 года иномарки на столько не сгнивают. Теперь мучаюсь.
    Днище на разборках или съезди в Ренаультру, там битая Лагуна стоит, 2000 го года, днище живое, принадлежит A_n_d_y
    Главное-хвост! (с)
    --------------------
    AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
    _________________________________
    Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
    Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
    Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
    Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter