Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Интересная особенность охлаждения турбины на 2.0Т

  1. #11
    Новенький
    Регистрация
    07.02.2007
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Замена свечей

    Цитата Сообщение от V6
    Цитата Сообщение от V6
    Цитата Сообщение от AnDrEi
    Да нет. Специально открывал капот вентелятор не работал. Звук был в районе задней части коллектора, впринипе там рядом турбина. Поэтому и подумал на нее.
    Прокачивается антифриз по системе охлаждения.Вкл./выкл.автоматически.Команду получает от датчика t ож.
    Так ведь он долгий похож на еле слышный гул. И это может продолжаться до 2-3 минут.
    Может и больше.Главное- достижение ож t безопасной для turbo.

  2. #12
    Лагуновод
    Регистрация
    23.07.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    274

    По умолчанию Re: Замена свечей

    Цитата Сообщение от AnDrEi
    Может и больше.Главное- достижение ож t безопасной для turbo.
    Т.е. это вариант охлаждения турбины вместо турботаймера?
    Laguna FOREVER!!!
    Laguna II Dynamique 2,0 л. 170 л.с. АКПП, 2007 г.в.

  3. #13
    Новенький
    Регистрация
    07.02.2007
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Замена свечей

    Цитата Сообщение от V6
    Т.е. это вариант охлаждения турбины вместо турботаймера?
    Да, чтоб не менять turbo сразу после 100 тысячного пробега.

  4. #14
    Лагуновод
    Регистрация
    23.07.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    274

    По умолчанию Re: Замена свечей

    Цитата Сообщение от AnDrEi
    Цитата Сообщение от V6
    Т.е. это вариант охлаждения турбины вместо турботаймера?
    Да, чтоб не менять turbo сразу после 100 тысячного пробега.
    Спасибо за ответ. А вот стоит охлаждать турбину на холостых оборотах? К примеру на турбированных Маздах надо двигателю дать поработать полминуты на холостых оборотах.
    Laguna FOREVER!!!
    Laguna II Dynamique 2,0 л. 170 л.с. АКПП, 2007 г.в.

  5. #15
    Новенький
    Регистрация
    07.02.2007
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Замена свечей

    Цитата Сообщение от V6
    К примеру на турбированных Маздах надо двигателю дать поработать полминуты на холостых оборотах.
    Единственный офицально поставляемый турбированнный двигатель у Mazda-2.3 turbo.В инструкциях производитель не указывает на необходимость этой процедуры.

  6. #16
    Лагуновод
    Регистрация
    23.07.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    274

    По умолчанию Re: Замена свечей

    Цитата Сообщение от AnDrEi
    Цитата Сообщение от V6
    К примеру на турбированных Маздах надо двигателю дать поработать полминуты на холостых оборотах.
    Единственный офицально поставляемый турбированнный двигатель у Mazda-2.3 turbo.В инструкциях производитель не указывает на необходимость этой процедуры.
    А вот и нет. Я сам читал инструкцию по Маздам 3 и MPS. Так вот там есть указание на охлаждение.
    Laguna FOREVER!!!
    Laguna II Dynamique 2,0 л. 170 л.с. АКПП, 2007 г.в.

  7. #17
    Каста Аватар для toxa007
    Регистрация
    26.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,393

    По умолчанию Re: Интересная особенность охлаждения турбины на 2.0Т

    У мну на рабочем Хуйиндае тоже не написано что надо немного на холостых поработать! Делаю это сам на всякий случай


    Ноги, крылья- главное хвост!

  8. #18
    Новенький
    Регистрация
    07.02.2007
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Интересная особенность охлаждения турбины на 2.0Т

    А вот и нет. Я сам читал инструкцию по Маздам 3 и MPS. Так вот там есть указание на охлаждение.
    [quote]Где именно ? В инструкции Mazda6 MPS не нашел.У 3 MPS абсолютно такой-же двигатель.

  9. #19
    Новенький
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    Украина, Одесса
    Сообщений
    3

    По умолчанию Re: Интересная особенность охлаждения турбины на 2.0Т

    Меня тоже интересовал этот момент. В мануале к Л2Ф2 по этому поводу ничего не пишеться. Если бы было необходимо думаю написали бы обязательно еще и жирным выделили. Спрашивал у официалов - точно сказать не могут ессть какая-то система охлождения или подачи масла после выключения двигателя или нет, но при этом говорят что лучше пару минут подождать. Лично я выключаю сразу, и проблем с турбиной никаких нет.

  10. #20
    Новенький
    Регистрация
    13.11.2008
    Сообщений
    10

    По умолчанию Re: Интересная особенность охлаждения турбины на 2.0Т

    А может турбина не включаться, если не хватает охлаждающей жидкости в бачке? Как я понял выше было сказано, что она антифризом охлаждается. Так если его уровень мал, то турбина из стороя выйти может?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter