Беда.....Помогите!!!!!

[Crazy]

Бобруйск большой город, но дилера с диагностикой не видел
а в сервисе так же поступят тока попросят принести сначала один датчик потом второй и т.д.

[PHoneR]

Denis
ИМХО, свечи и провода. Может и насос давление не держит, может перепускной клапан обратки, который и должен держать это давление. Но я бы первым делом смотрел свечи, даже если наездил на них немного. Катушки у нас почти вечные.

[Denis]

Denis
ИМХО, свечи и провода. Может и насос давление не держит, может перепускной клапан обратки, который и должен держать это давление. Но я бы первым делом смотрел свечи, даже если наездил на них немного. Катушки у нас почти вечные.

Да, я так и думал, сначало фильтр топливный и свечи заменю, затем насос проверю. На счет катушек я тож сомневаюсь, если бы сдохла то не заводилась бы с пол тыка. Сегодня завел отлично прогрев идеальный, как только с 45 до 60 км/ч начинает троить, трясти........

Перепускной клапан это то что в горловине бензобака находится? или это подразумевается под "абсорбером" или как оно там называется???? (который пары бензина собирает?????)

[toxa007]

Я тебе точьняк говорю катушка! У мну так ужо три раза на Мегане было!!! Заводится просто сказка, а ехать не едит троит! Поэтому начни лучше с катушек! Бабло сыкономишь

[Denis]

Я тебе точьняк говорю катушка! У мну так ужо три раза на Мегане было!!! Заводится просто сказка, а ехать не едит троит! Поэтому начни лучше с катушек! Бабло сыкономишь

Мда... :( и скока эта катушка потянет???? в у.е

[toxa007]

около 1900 руб помоему! Ну и диагностика у официалов была в районе 700-800 рублей! На третьей катушке плюнул и купил сам её и методом тыка нашел убитую!

[PHoneR]

Denis перепускной клапан находится или под капотом (тогда должна быть обратная трубка в бак), или там же где и бензонасос, вынимается вместе с ним.
"абсорбер" - это система, которая позволяет бензобаку иметь связь с атмосферой и не пускать туда пары топлива. Тоже, кстати, та еще штучка. Если засорится - легко проверить, достаточно проехать с открытым бензобаком.
А ты случаем не на газу?

Антон, ты имеешь представление какие, сколько и как стоят катушки на восьмиклапанниках. Если у тебя в мегане было так же, тогда молчу. Но если там был 16-клапанник с катушками на каждую свечку в колодцах - тогда ты можешь быть не прав.

[Вячеслав]

А У меня при 16 клапанах всего две катушки и меняются они на раз! Легко! :lol:

[PHoneR]

А У меня при 16 клапанах всего две катушки и меняются они на раз! Легко! :lol:

Но у земляка явно не так. А катушки везде легко меняются, насколько я в курсе.

[Куролесов]

А У меня при 16 клапанах всего две катушки и меняются они на раз! Легко! :lol:

Тоже вольво чоли?