Что за VIN?

[Kast]

Chip-SET , ты не долчитал ниже...
Кстати, а чё за массы указаны? 1840 и 2800?

[CHeroBu4eK]

И тем не менее B568
в вине очепятка :bigrolleyes:

НУ как такое может быть? Тупо на заводе опечатались? ТАк то На вине четко G

[Chip-SET]

Да вот вообще мистика какаято на верхней табличке B568, а в вине B56G. Ну при заказе запчастей, думаю, что можно диктовать B568.
думаю ты не правильно переписал табл. вот тут ошибка - не SANS13 , а SAN513
и вот тут ошибка не 8/ ACCK NRTW , а 8/ ACGK NRTW
Диалоджис сказал, что у тебя:
Двигатель - К4М
Индекс и тип двигателя - K4M720
Коробка - JB3
Климатический пояс - умеренный климат
АБС - есть
Стандарнтый усилитель рулевого управления
Обычная система кондиционирования воздуха
Нету какого-то предварительного фильтра (думаю речь про бензиновый)
Подвеска не с усиленой амортизацией

В общем то вот и все =\

[iggor]

Диалоджис сказал, что у тебя:
Двигатель - К4М
Индекс и тип двигателя - K4M720
Коробка - JB3
Климатический пояс - умеренный климат
АБС - есть
Стандарнтый усилитель рулевого управления
Обычная система кондиционирования воздуха

Хм, всё как у меня. Но у меня овала нет. :(

[CHeroBu4eK]

Да вот вообще мистика какаято на верхней табличке B568, а в вине B56G. Ну при заказе запчастей, думаю, что можно диктовать B568.
думаю ты не правильно переписал табл. вот тут ошибка - не SANS13 , а SAN513
и вот тут ошибка не 8/ ACCK NRTW , а 8/ ACGK NRTW
Диалоджис сказал, что у тебя:
Двигатель - К4М
Индекс и тип двигателя - K4M720
Коробка - JB3
Климатический пояс - умеренный климат
АБС - есть
Стандарнтый усилитель рулевого управления
Обычная система кондиционирования воздуха
Нету какого-то предварительного фильтра (думаю речь про бензиновый)
Подвеска не с усиленой амортизацией

В общем то вот и все =\

Спасибо за информацию. Главное, что все легально. А теперь можно вурнуться к проблемме коллектора:
можно ли найти по этим данным схему двигателя и глушителя, чтобы посмотреть, как там дела с катализаторами обстоят.
Вообще я еще где-т опрочитал или мне сказали, что Второй катализатор находиться прямо в коллекторе, и когда он забивается, т околлектор лопается. Так что нужн омне искать коллектор с машин ,которые делались для диллерской сети России, там нету этого второго катализатора в коллекторе. Эт омне на Ренаультра говорили. Я ссылку ранее кидал в теме о коллекторе.
НУ и что думаете по этому поводу?

[Куролесов]

А маё пробейте VF1B56B0511878412 ! Было ли АБС или нет хочу знать!

[serj24]

Да вот вообще мистика какаято на верхней табличке B568, а в вине B56G. Ну при заказе запчастей, думаю, что можно диктовать B568.
думаю ты не правильно переписал табл. вот тут ошибка - не SANS13 , а SAN513
и вот тут ошибка не 8/ ACCK NRTW , а 8/ ACGK NRTW
Диалоджис сказал, что у тебя:
Двигатель - К4М
Индекс и тип двигателя - K4M720
Коробка - JB3
Климатический пояс - умеренный климат
АБС - есть
Стандарнтый усилитель рулевого управления
Обычная система кондиционирования воздуха
Нету какого-то предварительного фильтра (думаю речь про бензиновый)
Подвеска не с усиленой амортизацией

В общем то вот и все =\

А где ты в диалоджисе это находишь и что туда нужно вбивать? Тоже хочу посмотреть свою машинку.

[Chip-SET]

сначала выбираешь марку и модель а потом слева есть кнопочка-надпись "Табличка послепродажного обслуживания" в которую вводиш данные с овала и все.

[Куролесов]

моё овал!
B56B
E2 VEW 021
FJ 455 E1
S026970

[Chip-SET]

моё овал!
B56B
E2 VEW 021
FJ 455 E1
S026970

мой диал на твой "B56B" выдал - Новая табличка послепродажного обслуживания неимеет отношения к данному автомобилю ::
видимо нужно смотреть в старом диале =\