Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 11 по 18 из 18

Тема: Проблема с климатом. Нужна помощь.

  1. #11
    Новенький
    Регистрация
    01.02.2008
    Адрес
    Гродно
    Сообщений
    20

    По умолчанию Re: Проблема с климатом. Нужна помощь.

    Да вентилятор там сгорел. А если точнее, то обмотки двигателя и пару силовых транзисторов. Определить просто. Снимаешь вентилятор (2 болта вроде), плату и смотришь на катушки. Если почернели - на перемотку. Транзисторы подходят отечественные (уже маркировку не помню)

  2. #12
    Каста
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    4,952

    По умолчанию Re: Проблема с климатом. Нужна помощь.

    Цитата Сообщение от tuning_grodno
    Да вентилятор там сгорел. А если точнее, то обмотки двигателя и пару силовых транзисторов. Определить просто. Снимаешь вентилятор (2 болта вроде), плату и смотришь на катушки. Если почернели - на перемотку. Транзисторы подходят отечественные (уже маркировку не помню)
    КТ825 с любой буквой. Только ножки бывают коротковаты. Импортный аналог 2N2222, вроде.

  3. #13
    Pro driver Аватар для Kast
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург Телефон/viber +7 (921) 923-00-89
    Сообщений
    3,887

    По умолчанию Re: Проблема с климатом. Нужна помощь.

    Цитата Сообщение от tuning_grodno
    Да вентилятор там сгорел. А если точнее, то обмотки двигателя и пару силовых транзисторов. Определить просто. Снимаешь вентилятор (2 болта вроде), плату и смотришь на катушки. Если почернели - на перемотку. Транзисторы подходят отечественные (уже маркировку не помню)
    Не, там 3 болта ))) и кожух.
    Кстати, транзисторы - это такте квадратненькие хреновинки на плате? Если да, то у меня они должны быть))) Я их себе оставил...
    Думал, мало ли какой цветмет... Платина или ещё чё))
    Je n'oublierai jamais .....
    Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
    BMW E39 520i 2000

  4. #14
    Каста
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    4,952

    По умолчанию Re: Проблема с климатом. Нужна помощь.

    Как я видел, транзисторы железные, здоровенные на радиаторе.

  5. #15
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    19.01.2008
    Адрес
    Минск, Беларусь
    Сообщений
    64

    По умолчанию Re: Проблема с климатом. Нужна помощь.

    Что и требовалось доказать, сгорел моторчик печки.
    В качестве причины озвучили то, что в климате уже раньше ковырялись, что-то химичили с моторчиком. Хреново были запаяны 2 провода + не закручен один крепежный болт.

    Моторчик обошелся в 75 баксов, восстановленный с полугодовой гарантией + 25 бачей работа. Итого 100 убитых енотов.
    С экономической точки зрения прибыль очевидна, так как новый моторчик у официального представителя Рено в Беларуси стоит 350 евро под заказ.

  6. #16

    По умолчанию Re: Проблема с климатом. Нужна помощь.

    Цитата Сообщение от Black Wanderer
    Что и требовалось доказать, сгорел моторчик печки.
    В качестве причины озвучили то, что в климате уже раньше ковырялись, что-то химичили с моторчиком. Хреново были запаяны 2 провода + не закручен один крепежный болт.

    Моторчик обошелся в 75 баксов, восстановленный с полугодовой гарантией + 25 бачей работа. Итого 100 убитых енотов.
    С экономической точки зрения прибыль очевидна, так как новый моторчик у официального представителя Рено в Беларуси стоит 350 евро под заказ.
    в сравнении с Кастом, отделался бесплатно!
    поздравляю с починкой!!!
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  7. #17
    Pro driver Аватар для Kast
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург Телефон/viber +7 (921) 923-00-89
    Сообщений
    3,887

    По умолчанию Re: Проблема с климатом. Нужна помощь.

    Это точно... Тока я за работу сэкономил 25 баксов)))) Сам ставил.
    Je n'oublierai jamais .....
    Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
    BMW E39 520i 2000

  8. #18
    Новенький
    Регистрация
    21.01.2010
    Сообщений
    1

    По умолчанию Re: Проблема с климатом. Нужна помощь.

    Цитата Сообщение от Black Wanderer
    Пробую пускать климу, слышен слабый щелчек и вроде слышно по началу слабое вращение. Индикатор показывает, что клима живая, меняется температура и частота вращения, через 30-60 секунд пишет сервайс опять слабый щелчек и все умерает.

    До фильтров руки не дошли пока еще.
    2-я неделя, как приобрел сей девайс.
    Есть такаяже ситуация. Но по порядку.
    Зачастую вентилятор работает нормально. Но... иногда не запускается есть попытки но почемуто в противоположную сторону. Снял мотор. Фишка почти полностью расплавилась. Поменял все почистил, собрал. Изменений нет. Снял крышку с мотора. Обмотка красивая не паленная. Транзисторы тестером прозвонил не выпаивая (сравнивал между собой разницы никакой). Контактную колодку пропаял (пришлось согнуть носик паяльника - и нагревать на фене чтоб больше температура была).
    Изменений никаких. Какие у кого есть мысли. Что делать? Распаивать, проверять обмотку и менять транзисторы в любом случаи? Или может чего упустил?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter