Решил продать свою Лагуну.

[V6]

V6 - давай, выкладывай что накипело. Хоть новая причина немного поспорить появится. И никто на тебя не обидится. Все здесь знают о постигших тебя проблемах. Имеешь право сказать все что думаешь. :drive:

Ну тогда ...... Такого х...... автомобиля у меня не было никогда. До этого у меня были и 3-ий гольф и "девятка", "Опель вектра" и т.д. И тут меня заворожило хорошее предложение - Лагуна V6 2002 г.в. Все было ничего первые 1,5 месяца владения автомобилем. А затем не любовь к машине а борьба с ней. Ну про АКПП на моей Лагуне все уже знают. Можно диссертацию написать по знанию АКПП (AISIN) и ее качестве. И никто меня не переубедит в ее поганом качестве. После замены АКПП на моей новой Лагуне (2.0T) я спросил у мастеров дилерской станции почему мне так не повезло может я что-то не так делал с коробкой? Они мне поведали одну интересную вещь. Производитель и сам знает о проблемах с АКПП AISIN но многомилионный контракт с японским концерном не позовлит сменить поставщика АКПП на конвейер так быстро. Также мне рассказали что на 3-ей Лагуне уже будет стоять другая коробка (возможно ниссановская).
Вторая проблема которая меня поразила это дважды замена датчика влажности климат-контроля на V6 и одна замена того же датчика на гарантийной 2.0T.
Далее на 2.0 T в период гарантии странным образом повело тормозные диски, причем следов перегрева тормозов не было. Дилер заменил диски без экспертизы.
Потом пришло время блока АБС. На момент поломки пробег составлял 13000 км. Позорище. Друзья у кого в пользовании японцы и немцы катаются на полу от смеха.
Также полетела кулиса АКПП (перестал блокироваться фиксатор кулисы в режиме Р).
Последним камнем стала поломка форсунки 4-го цилиндра. Просто перестала подавать топливо. Чистка ничего не дала. Поскольку полетела электронная составляющая форсунки.

И теперь я вспоминаю фразу которая была написана на одном из СТО в городе Москве по ремонту праворуких японцев "КУПИЛ ФРАНЦУЗА ЕБ.СЬ с НИМ САМ"!!!
Только не обижайтесь на меня, ВЫ попросили я написал. Удачи на дорогах.

[Lithium]

Можете здесь посмотреть.
http://wheels-online.ru/inclusion.php?s ... a.htm&name

А резина какая?

[Игорь]

,Но в остальном машинка хорошая , я например , по ней скучаю и вспоминаю добрым словом!

[Cherepaha]

Могу только, что спихнуть вину на технику - самое простое и очевидное, а признать что в эксплуатации не всё гладко - Это выше человеческих возможностей конкретного индивида. Это всё ктому, что на любую проблему можно смотреть с разных сторон.
ИМХО - Я бы не хотел приобрести Ваш автомобиль .

[PHoneR]

V6, был бы очень тебе благодарен, если бы ты не исчез, а иногда описывал, как там себя хонда ведет. Хотя бы тысяч до 30 - 40. Планирую следующую машинку брать япошку. Аккорд мне очень нравится.

[V6]

[quote="Володимир"]Могу только, что спихнуть вину на технику - самое простое и очевидное, а признать что в эксплуатации не всё гладко - Это выше человеческих возможностей конкретного индивида. Это всё ктому, что на любую проблему можно смотреть с разных сторон.
ИМХО - Я бы не хотел приобрести Ваш автомобиль .[/quote

Ну хорошо давайте разберем "букет" моих поломок. Вот как я сам мог "убить" - датчик влажности, электронную составляющую фосунки, блок АБС.
К примеру можно было бы меня обвинить в тормозных дисках, но дилер сразу оценил, что здесь гарантия. Поверьте любая замена по гарантии давалась со скрипом. Кому же хочется просто так менять запчасти.
По АКПП я уже писал дилер считал что она вообще исправна. Только потом когда я пообещал направить письмо в Автофрамос они мне поменяли блок гидромодуляции ( причем дважды) и оба раза показали что данные блоки бракованные. И уже после двух не удачных попыток реанимировать мою родную АКПП дилер пошел на замену всей коробки. Причем я просил сказать мне может я что-то не так делаю при эксплуатации АКПП. И вот тогда мне и сказали про качество AISINa.

[V6]

,Но в остальном машинка хорошая , я например , по ней скучаю и вспоминаю добрым словом!

Я тоже. Мне и сейчас она нравится.

[V6]

V6, был бы очень тебе благодарен, если бы ты не исчез, а иногда описывал, как там себя хонда ведет. Хотя бы тысяч до 30 - 40. Планирую следующую машинку брать япошку. Аккорд мне очень нравится.

Ок. Буду сообщать.

[V6]

А резина какая?

Вот ссылка - http://www.euroshina.com.ua/tyres/Dunlo ... 25/45/R17/

[Purple Cardinal]

Ну хорошо давайте разберем "букет" моих поломок. Вот как я сам мог "убить" - датчик влажности, электронную составляющую фосунки, блок АБС.
К примеру можно было бы меня обвинить в тормозных дисках, но дилер сразу оценил, что здесь гарантия. Поверьте любая замена по гарантии давалась со скрипом. Кому же хочется просто так менять запчасти.
По АКПП я уже писал дилер считал что она вообще исправна. Только потом когда я пообещал направить письмо в Автофрамос они мне поменяли блок гидромодуляции ( причем дважды) и оба раза показали что данные блоки бракованные. И уже после двух не удачных попыток реанимировать мою родную АКПП дилер пошел на замену всей коробки. Причем я просил сказать мне может я что-то не так делаю при эксплуатации АКПП. И вот тогда мне и сказали про качество AISINa.

На мой взгляд, автомобиль - это всё таки очень индивидуально. Очень многое зависит от манеры езды и отношения к автомобилю...
кто-то на Рено по три года ездит ничего не меняя, а кто-то ежемесячно не вылезает из сервиса.
Кто-то меняет амортизаторы, когда они потеряли 20-30% давления, а кто-то меняет только после того, как штоки уже заклинило от ржавчины...
Меня например, не выдерживает Форд, Форды у меня просто рассыпаются... А вот Ауди, наооборот, как бы я её не убивал, а она всё живёт и живёт))

А по теме: Хонда - очень надёжный автомобиль, по количеству обращений на сервис по причине технической неисправности, даже рядом никого нет!!!
Так что, период владения Хондой будет очень показательным!