НУ хорошо. Тогда может оставите кто-нибудь телефон этих мастеров, которых вы сможете порекомендовать, чтобы я поговорил с ними. Тогда и узнаю, что да как.
А насчет того, из-за чего он лопнул куча версий:
1.перегрев вызван забитым катализатором, который является единой частью коллектора. У меня как говорят ,катколлектор.
2.Трещина вызвана темп. что двигатель немножко дергается при нагрузке и разболталось соединение, и эт овсеголишь прокладку надо менять
3. Тупо попало много воды, когда мыл движок
НУ и так далее.