Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Тюнинг Лагуны 2. Выпускной коллектор+выпуск.

  1. #1
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    97

    По умолчанию Тюнинг Лагуны 2. Выпускной коллектор+выпуск.

    Вот поменял стоковый выпуск на выпуск от U-Power...
    Выкладываю, что получилось...

    Какие ощущения…
    В машине стало чуть-чуть погромче…низов немного добавилось…
    Сказали поездить минут 30-40 в спокойном режиме, мозги сами должны перестроиться на новый выпуск…ну пока могу сказать, что мозги видимо еще не перестроились…
    хотя минут через 40 машинка поехала порезвее…
    Вообще Pilot говорит, что для перестройки мозгов нужно откатать 1000-2000км.
    Вобщем покатаюсь и отпишусь…еще сказали, что теперь чип-тюнинг имеет смысл делать)
    Но с чипом видимо пока подожду…хочу поставить еще и впускной коллектор…но это ближе к лету наверное…

    Ура! Машинка поехала…появились низы… лежачих полицейски проезжал сегодня на скорости 25-30км/ч на 3-й передаче! Вобщем я результатом доволен! И это пока еще, я думаю, мозги не до конца перестроились…)
    Задумался о впускном коллекторе…

    Вот еще пара ссылок, там фотки...http://www.drive2.ru/cars/renault/lagun ... 910335321/
    http://www.drive2.ru/cars/renault/lagun ... 419773526/

  2. #2
    Авторитет Аватар для Lithium
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Красногорск, МО
    Сообщений
    8,709

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Выпускной коллектор+выпуск.

    Из чего состоит выпуск от U-Power, в чем его конструктивные отличия?
    Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
    Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
    Land Rover Discovery

  3. #3
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    97

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Выпускной коллектор+выпуск.

    Цитата Сообщение от Lithium
    Из чего состоит выпуск от U-Power, в чем его конструктивные отличия?
    Выпускной коллектор 4-2-1, катализатор спортивный (мой выбор, могут поставить пламегоситель), резонатор, глушитель.
    Весь выпуск сделан на 51мм трубе, полностью из нержавейки, прямоток, я попросил сделать потише. При желании могут сделать и громко...
    Фишка в том, что это делается индивидуально под Ваш авто. Все разработки компании U-Power, которая это все изобрела и ставит уже на протяжении лет 10 (если не ошибаюсь). Они не работают с выпускными системами других производителей.
    U-Power делали выпуск Пилоту на клио спорт 2, работали со спортивными командами и т.д.
    Вобщем меня сей выпуск полностью устроил...работают профи, которые только этим и занимаются.
    Заправляет там Ярослав. Очень грамотный дядька. Если нужно, могу дать его телефон. Он более подробно ответит на все вопросы...

  4. #4

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Выпускной коллектор+выпуск.

    вместе с пилотом работаешь?
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  5. #5
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    97

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Выпускной коллектор+выпуск.

    Цитата Сообщение от Purple Cardinal
    вместе с пилотом работаешь?
    Нет...просто когда я поехал заказывать себе выпуск, там стояла уже Клио Пилота...я, если честно, даже с ним не пересекся там...
    А машинка класс...для Мячиково делается...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter