Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Неработает печка !!!

  1. #1
    Новенький
    Регистрация
    28.01.2007
    Сообщений
    1

    По умолчанию Неработает печка !!!

    Подскажите пожалуйста !
    Купил Лагуну, неработает печка. Промыл радиатор печки проточной водой, заменил охлождающую жидкость, выпустил воздух из системы через клапан на патрубке. Ничего не изменилось - также идет холодный воздух. Что можно еще сделать ? Может есть какая нибудь методика определения неисправности системы обогрева, чтоб узнать что неработает: сам радиатор печки, термостат или может помпа плохо работает.

  2. #2
    Новенький
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    г.Владимир
    Сообщений
    11

    По умолчанию Неработает печка !!!

    IGOR
    Было у меня, гнала печка холодный воздух, мерз ползимы.
    Все обошлось промывкой теперь тепло.
    А вообще прогрей машину и потрогай патрубки печки, под торпедой- если горячие разбирайся с заслонками. У меня иногда бывает толи климат глюканет, толи что гонит холодом при горячих патрубках. Тогда просто выключу и включу климат, все встает на места.

  3. #3
    Новенький
    Регистрация
    09.02.2007
    Сообщений
    3

    По умолчанию Негреет печка

    Есть на Польском "Renaultlaguna.pl" -"Manuale".Все в фото и понять можно.

  4. #4
    Лагуновод
    Регистрация
    03.02.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    141

    По умолчанию Неработает печка !!!

    Промывка ничего не дает. Всегда (на 99%) радиатор забит твердыми частицами. Помогает только его разборка и очистка механически. Подробно с фото и результатами Почистил радиатор печки и здесь
    Laguna 2, 1.6 16V, 2001, серебро
    Раньше Laguna 1,8 моно RT, LPG, бутылочный металлик, 1995

  5. #5
    Каста Аватар для toxa007
    Регистрация
    26.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,393

    По умолчанию Неработает печка !!!

    Если ты не снимал радитор, то скорей всего он просто весь уже забит пылью, грязью и пухом, поэтому воздух проходит не через радиатор, а просто вокруг него и воздух не прогревается! Так, что надо его вынуть и весь прочистить! Ну и для начало патрубки идущие к радиатору потрогай греються они или нет


    Ноги, крылья- главное хвост!

  6. #6
    Лагуновод
    Регистрация
    03.02.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    141

    По умолчанию Неработает печка !!!

    Цитата Сообщение от Антон
    Если ты не снимал радитор, то скорей всего он просто весь уже забит пылью, грязью и пухом, поэтому воздух проходит не через радиатор, а просто вокруг него и воздух не прогревается! Так, что надо его вынуть и весь прочистить! Ну и для начало патрубки идущие к радиатору потрогай греються они или нет
    На лагуне стоит фильтр салона и радиатор ВСЕГДА выглядит снаружи как новый
    Laguna 2, 1.6 16V, 2001, серебро
    Раньше Laguna 1,8 моно RT, LPG, бутылочный металлик, 1995

  7. #7
    Лагуновод
    Регистрация
    09.12.2006
    Адрес
    СПб, пригород
    Сообщений
    148

    По умолчанию Неработает печка !!!

    Два дня тоже были проблемы с подачей тёплого воздуха: климат, независимо от настроек, дул холодный воздух.
    Описываю ситуацию...
    Завожу, настраиваю климатическую установку и неважно, влючен ли режим рециркуляции или нет, дул холодный воздух. Машина настолько перегревалась, что минут через 15-20 включался вентилятор отопителя, который и спасал машину от перегрева. Собственно говоря, исключить неисправность печки окончательно было нельзя, но не в пользу этого говорило то, что при переключении режимов климат-контроля, было слышно, что заслонки проворачивались, а, главное, включался вентилятор охлождения! :!:
    Отсюда был сделан вывод, что проблема кроется, прежде всего, в системе охлаждения, а именно, в циркуляции антифриза. Варианты, которые пришли на ум: некачественный антифриз, слабый концентрат (что могло привести к образованию ледяной пробки из воды), воздушная пробка, засорение клапана крышки расширительного бочка (что бывает очень часто) и, конечно же, к этому могли привести неисправности термостата и помпы.
    Учитывая тот факт, что машина стояла на стоянке и все стёкла были замёрзшими, решил начать с самого простого, а именно, с воздушной пробки. Для этого дал обороты в районе 2000-3000 на 10 минут, что, по идее, должно было её исключить. Результат: появились склонности к перегреву двигателя, вентилятор стал работать в два раза быстрее и, вдруг, температура стала падать и достигла рабочей. При этом вентилятор выключился, а в салон по-прежнему дуло холодом. А этот факт так же говорил, прежде всего, о том, что проблема кроется в охлаждающей жидкости. Тогда, для того, чтобы дать прогретому двигателю окончательно "растопить" антифриз, решил выключить движок и дать машине постоять минут 10-20. После этого завожу, включаю климат... и начинает дуть тёплый воздух!!! :lol:
    Действительно, проблема крылась в охлаждайке! :!:
    Поменял антифриз, и проблема решилась! :lol:
    Правда, нельзя было исключить вероятность неисправности клапана крышки расширительного бочка. В этом случае, после малорезультативной замены антифриза, помогла бы простая процедура, а именно, открытие её крышки, что, по идее, на какое-то время долно устранить проблему, правда не стоит забывать, что таким образом можно серьёзно обжечься! ::
    Если антифриз начнёт уходить, то, тогда, думаю, всем понятно что делать: ищите течи, проверяйте водяной насос. А негерметичность системы, как правило, и приводит к воздушным пробкам.
    Если же горячий воздух не поступает в салон даже после часовой работы двигателя, то проблема кроется либо в радиаторе отопителя, либо в теплосмемительных заслонках. Для 1-ой Лагуны поиск подобного рода неисправности хорошо описан здесь:
    http://www.renaultfaq.ru/data/article.asp?id=51
    Laguna-II, PhI, F5RА700,"Privilege".

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter