ПРОБЛЕМЫ С АКПП

[Chip-SET]

А какая связь между плохой проводкой и Германией? Там чтоль ее утопили?

[leeloo]

А какая связь между плохой проводкой и Германией? Там чтоль ее утопили?

ну нам сказали при покупке, что машина почти в идеальном состоянии, то ее владельцем был дед, который ее почти не эксплуатировал, да и потом все таки в германни дороги хорошие, условия хорошие... да и вроде бы (хотя могу ошибаться), из Германии не приходят утопленники... лично я слышала только о Штатах... :oops: в общем, по его словам проводка в таком состоянии будто машина хорошо искупалась...

[Chip-SET]

если машина хорошо искупалась это было бы заметно по состоянию салона (затхлый запах в салоне, ржавая труба-кронштейн под торпедой и т.д.)

[leeloo]

тогда не знаю... может бабки вытягивает??? :unknown:
потому что машинка и правда как новая... чистенькая, аккуратненькая... разве что молдниги у нее отлетали, но мы сами вставили их на место...

[turabov]

Всем Здравствуйте!
Весьма интересная тема по поводу Check Gearbox на АКПП.
...и Вот моя история
Взял б/у Лагуну ф2. конца 2006 г.в. 2L16V, АКПП, F4R, DP0, с пробегом 34000 в конце декабря 2011.
Через день, 31го декабря) на не прогретом автомате коробка перескочила в аварийный режим с сильным ударом, я был в шоке...
Опытным путем выяснил, что автомат переходит в аварию в 9 из 10 случаев при движении с оборотами более 2000, либо при движении в горку, либо при любой попытке обгона. При скорости до 70 км/ч удар не чувствовался.
В РенаУльтре диагностировали клапан давления в коробке. Денег на ремонт не было так и катался 70 км/ч периодически перезапуская двигатель. При езде по городу приемлемо, но трасса становилась просто бесконечной.
В конце февраля совершенно случайно нашел способ "обмануть" этот дефект: стал использовать "импульсную" манеру езды, то есть периодически отпускать и снова нажимать педаль газа, так сказать "перехватывать", держишь держишь бросил-нажал держишь и т.д.!!! Бросил-нажал примерно раз в 3-5 сек.(при движении с оборотами более 2000 и скоростях за 70км/ч) С этого момента я уже спокойно катался 90-120 и ни разу не перешел в аварийный режим (за исключением случаев когда забывал "перехватывать" педаль). Так прошли еще 2 месяца.
В начале апреля я неожиданно для себя заметил, что автомат ВООБЩЕ перестал переходить в аварию ДАЖЕ когда я уже забывал перехватывать педаль газа... Я насторожился и стал пробовать разгоняться без перехватывания педали - и ничего... неисправность пропала!!!
Ездил менять масло в РенаУльтру, за одно поговорил с Яном, рассказал. Его вердикт - просто стало тепло... но менять клапан давления все равно нужно обязательно!!!

[Avitos]

Ян правильно все сказал. Лучше поменять, заодно посмотрите в каком состоянии у Вас масло в коробке было. Я тоже так "играл" в свое время педалью, но один хрен, ошибка потом выскочила.