А теперь Автомат!!!

[AntonioS]

Все под контролем!!!!

[Black Wanderer]

Вообще-то на лагунах 1, если я не ошибаюсь, коробки фашисткие стоят. АД4 точнях фашистская, а вот про ДП0 не скажу, бо не в курсе.
АКПП - достаточно слабоватое место, но все действительно зависит от хозяев, как ездили, резали ее или нет, меняли ли масло вовремя и т.п.
При покупке стоит поднять машину на подъемник, открутить контрольную пробку и посмотреть состояние масла. Понюхать его, посмотреть цвет. Не должно вонять подпаленым, ну и цвет масла нормальный - красно-вишневый.
И еще проехать, посмотреть как передачи щелкает, нет ли рывков и ударов. При зажатом тормозе попереключать коробку во все режими - немножко должно машину при этом дергать, но именно немножко, не должно быть ударов.

[PHoneR]

АD4 все хвалят. Но она пошла после 97-го года. До этого стояла DP0. С ней у людей бывали проблемы. Опять же, скорее всего оттого, что старше, да и вопрос правильного обслуживания всегда остается.

[diplodok]

АD4 все хвалят. Но она пошла после 97-го года. До этого стояла DP0. С ней у людей бывали проблемы. Опять же, скорее всего оттого, что старше, да и вопрос правильного обслуживания всегда остается.

Уважаемый все с точностью да и наоборот. AD4 шла до 97г. а DP0 после. Но проблем я думаю не меньше. А геморр с проверкой масла отдельная глава расходов для владельцев DP0 :flood:

[PHoneR]

Точно, наоборот Понадеялся на память, подвела. Пошол за таблетками от склероза. Знаю только что та что с 97 - лучше.

[AntonioS]

Хорошо что разобрались, а то я тут не знаючи сам путаться начал, ну в общем с автоматом мне наверное можно "пролетать"!!! Ну ничего я и механике поганяю

[iggor]

Так на механике ещё быстрее погоняешь!

[Black Wanderer]

Мне лично с автоматом очень нравится. Но потенциальный головняк с ним заставляет иной раз напрягаться.
АД4 - кто-то хвалит, кто-то нет. Эта же коробка в цитрах ставилась 96-го года.
ДП0 кстати поносят не меньше АД4. Я к мастеру ездил одному. Он спросил, какая коробка - грю АД4. Грит - слава богу, что не ДП0.
И еще, в цитрах АД4 со щупом, потому уровень масла посмотреть и его состояние не есть проблема, а вот в лагунах без щупа, потому для проверки уровня нужно лезть под днище и колдовать с клапаном, по которому уровень проверяется.

[AntonioS]

А на механике у них у всех щупы есть? Или тоже у них какие-то подразделения и разные сборки!

[Black Wanderer]

На сколько я знаю, механика не обслуживаемая, т.е. масло там не меняется, соответственно и щуп не нужен.