Гул после 50 км/ч

[Purple Cardinal]

[quote=Игорь][quote="Purple_cardinal":89992][quote="Игорь":89992]

Подшипник ступицы!!
Вывеси колесо - оно сто пудов болтаться будет (возьми руками напротив слево/справо и поболтай)

Необязательно[/quote:89992]
необязательно, но наверняка [/quote:89992]
Наверняка , но невсегда [/quote:89992]
но в большинстве случаев

[Игорь]

[quote=Purple_cardinal][quote="Игорь":5a907][quote="Purple_cardinal":5a907][quote="Игорь":5a907]

Подшипник ступицы!!
Вывеси колесо - оно сто пудов болтаться будет (возьми руками напротив слево/справо и поболтай)

Необязательно[/quote:5a907]
необязательно, но наверняка [/quote:5a907]
Наверняка , но невсегда [/quote:5a907]
но в большинстве случаев [/quote:5a907]
Согласен

[Purple Cardinal]

[quote=Игорь][quote="Purple_cardinal":8e14c][quote="Игорь":8e14c][quote="Purple_cardinal":8e14c][quote="Игорь":8e14c]

Подшипник ступицы!!
Вывеси колесо - оно сто пудов болтаться будет (возьми руками напротив слево/справо и поболтай)

Необязательно[/quote:8e14c]
необязательно, но наверняка [/quote:8e14c]
Наверняка , но невсегда [/quote:8e14c]
но в большинстве случаев [/quote:8e14c]
Согласен [/quote:8e14c]
:lol: :lol: :lol:

[smalenski]

Подшипник ступицы!!
Вывеси колесо - оно сто пудов болтаться будет (возьми руками напротив слево/справо и поболтай)

Практически никогда не будет болтаться. Гул идет от появления "дорожек" и "рытвин" на рабочих поверхностях подшипника. Это про двухрядные шариковые.
Про коничку - на ней полюбому должен быть тепловой зазор, или подшипник "сгорит"
А вообще подшипник диагностируется не "слева/справа" (в этом случае болтаться может например из-за наконечника или тяги разбитых), а сверху/снизу. А что бы при этом убедиться что люфт дает не шаровая, то рекомендуется нажат на тормоз. Если люфт остался, то это элементы подвески люфтят, если люфт пропал - подшипник

[Игорь]

Подшипник ступицы!!
Вывеси колесо - оно сто пудов болтаться будет (возьми руками напротив слево/справо и поболтай)

Практически никогда не будет болтаться. Гул идет от появления "дорожек" и "рытвин" на рабочих поверхностях подшипника. Это про двухрядные шариковые.
Про коничку - на ней полюбому должен быть тепловой зазор, или подшипник "сгорит"
А вообще подшипник диагностируется не "слева/справа" (в этом случае болтаться может например из-за наконечника или тяги разбитых), сверху/снизу. А что бы при этом убедиться что люфт дает не шаровая, то рекомендуется нажат на тормоз. Если люфт остался, то это элементы подвески люфтят, если люфт пропал - подшипник

Приятно слышать!

[dreamer21]

А в тех. ноте написано, что нужно раскрутить рукой колесо как можно сильнее и стетоскопом (медицинский такой прибор) слушать, приложив его к поворотному кулаку... Услышите гул - значит ступичный подшипник накрылся! Когда у моей машины загудел ступичный подшипник, в сервисе именно так и делали!

[D.K.]

Прошу помощи у знатоков: у тестя Лагуна-универсал, 1998 г.в. Возник гул. Методом проверки "на поворотах" пришли к выводу, что неисправен подшипник ступицы левого переднего колеса. Тесть обратился в автомагазин, там порылись в котологах и сказали, что могут поставить на выбор подшипники диаметром либо 37 либо 40 мм, и спросили, какой необходим. Тесть ответить не может - если разбирать ступицу, доставать подшипник и смотреть диаметр установленного, то придется ждать доставки подшипника - это займет несколько недель, а машина нужна каждый день.
Может быть кто сталкивался с этой проблемой и может подсказать, подшипник какого диаметра необходим в данном случае?

[PHoneR]

Нужны данные на автомобиль. Спиши все (или сфотографируй) с "овальной таблички", которая на стойке между правыми дверями.

[D.K.]

Данные из овальной таблички:

K568 S008036
E2 SAN913 SAN513
MV640 DRAP01 HARM01
8/ ACGK NRTW

Заранее благодарю!

[Игорь]

передний выдало №77 01 205 972 . Размер 40=84=39,7 Если не ошибаюсь , то это подшипник с АВСом SNR 1.55.61 . Стоит около 2 тыс не оригинал. От оригинала отличается только упаковкой. При установке соблюдать "полярность"( там пыльники разные).
Пусть еще кто-нибуть пробьет , а то малоли...