Лагуна 3 моими глазами)))

[Алексей Лагунович]

Сегодня смотрел и тестил Лагуну 3. Снаружи не очень понравилась...но внутри. Мягкая панель, очень удобные сиденья в отличие от Лагуны 2. Шумка супер, плавность хода на высоте. Все удобно. Пепельница маленькая, но я не курю поэтому мне под мелочевку хватит. Немного не понял педаль сцепления - мягкая уж очень. Тормоза как впрочем на всех Рено великолепные. Когда увидел черный универсал, то понял - влюбился.
Сейчас владею Меганом 2. Есть мысли поменять авто. В качестве след. авто видел Ниссан Икс-Трейл или Хонду С-RV, но протестил Лагуну 3 и кажется призадумался. Наверное все таки Лагуна 3!

[Purple Cardinal]

Сегодня смотрел и тестил Лагуну 3. Снаружи не очень понравилась...но внутри. Мягкая панель, очень удобные сиденья в отличие от Лагуны 2. Шумка супер, плавность хода на высоте. Все удобно. Пепельница маленькая, но я не курю поэтому мне под мелочевку хватит. Немного не понял педаль сцепления - мягкая уж очень. Тормоза как впрочем на всех Рено великолепные. Когда увидел черный универсал, то понял - влюбился.
Сейчас владею Меганом 2. Есть мысли поменять авто. В качестве след. авто видел Ниссан Икс-Трейл или Хонду С-RV, но протестил Лагуну 3 и кажется призадумался. Наверное все таки Лагуна 3!

Правильно! Ниссан Икс-Трейл или Хонду С-RV этож ширпотреб!
а Лагуну 3 - одна из двух флагманских моделей Рено!

[serj24]

Вот и я посмотрел эту Лагунку, вот что могу сказать:





чота нечего сказать, нормальный автомобиль, пластик в салоне приятный.

[toxa007]

Правильно! Ниссан Икс-Трейл или Хонду С-RV этож ширпотреб!
а Лагуну 3 - одна из двух флагманских моделей Рено!

Серег, не ужели ты про Хонду так? А мне кажется СРВ вполне достойный авто!!! Я не антирекламирую Лагуну!!! Нам с Катюхой универсал тоже очень понравился!!! Думаю даже больше чем ХЕЧ!!!

[iggor]

пластик верха торпеды жесткий и гулкий

Где жоский-то ?

Фото с сайта http://www.renault-laguna.com

[Вячеслав]

Вчера затестил Лагуну III 2,0 турбо с автоматом, сарайчег. !!!!!!!!!!!!!!!!

В России автомат идет только с турбинкой - цена около миллиона рубликофф. Впечатлило!
В салоне другая центральная консоль - алюминиевая (или под алюминий) большая пепельница, удобный рычаг автомата. Сиденья кожно-тканевые с красивой отстрочкой, очень удобные! Задние сидения складываются сами - надо только потянуть ручку из салона или из багажника - там они тоже есть! Спинки просто падают на сидушки, но объем багажника все равно очень большой. В его боковинах опять появились удобные закрывающиеся отсеки и крючки для сумок. Под полом запаска на штампованном диске - не докатка, но уже по ширине чем штатные на литье. Появился балонник! Все кто пробовал, знают что сорвать прикипевшие болты с литья штатным ключом-ручкой домкрата практически невозможно. Шторка скатывается одним движением - нажатием вниз на ее задний край. Правда чтобы открыть багажник надо нажать кнопку на карточке. Закрывается крышка, в отличии от хэтчбека очень легко, похоже стоят доводчики.

В движении порадовал очень легкий руль, обшитый тонкой, почти лайковой кожей. Рулится одной рукой, как на моей первой Лягушке. Диаметр рулевого колеса стал меньше - удобнее. Динамика устроит любого. Даже если не продавливать педаль газа до срабатывания кик-дауна, машина готова к серьезному ускорению без каких либо турбопровалов. Ну а если продавил - третья космическая обеспечена! Тормоза великолепны, как и на всех Лагунах! Подвеска тоже. Немного заморочено включение заднего стеклоочистителя, то его ручку надо качнуть, то толкнуть от себя. Напрягает и отвлекает. Есть круиз контроль, но я считаю что польза от него сомнительна. Климат-контроль работает великолепно! Можно выставить три режима обдува: авто, мягкий и "жесткий". Обе зоны можно регулировать одним пальцем.
Внешне новая Лагуна-универсал просто красавица, особенно в темном цвете! И как мне кажется и по виду и по идеологии напоминает не предыдущую Лагуну II второй фазы, так похожую на Карлоса Гона, а самую первую. Ту, которую и я и многие считают эталоном красоты автомобиля. :oops: