частота смены масла АКПП

[mals]

Доброго всем дня!

Коллеги, прошу авторитеного мнения: как часто (после какого пробега) надо менять масло в АКПП?
У меня Renault Laguna II, 2003г., с АКПП (типтроник) 4-х ступка. На данный момент пробег 60600 км. До этого масло не менялось.
Некоторые говорят, что коробка эта - "милионник" и типа раньше 120000 можно и не беспокоиться.

Ну и (доп. вопрос до кучи ) когда стоит сменить ремешки ГРМ и ГУР?

[Andy]

у меня тоже не обслуживемая DP-0 меняю масло раз в 30 тыщ

[Purple Cardinal]

Доброго всем дня!

Коллеги, прошу авторитеного мнения: как часто (после какого пробега) надо менять масло в АКПП?
У меня Renault Laguna II, 2003г., с АКПП (типтроник) 4-х ступка. На данный момент пробег 60600 км. До этого масло не менялось.
Некоторые говорят, что коробка эта - "милионник" и типа раньше 120000 можно и не беспокоиться.

Ну и (доп. вопрос до кучи ) когда стоит сменить ремешки ГРМ и ГУР?

60.000 км. Да вот как раз ГРМ то уже и пора менять
Этож ТО_3 подошло.
а по поводу масла в коробке - много мнений... я бы как раз сейчас и поменял.

[mals]

Ну вот, в принципе в планах на ТО60 всё это и сделать...

[Kolasch]

про гуР мне тоже интересно когда масло менять а главное как ?

[mals]

viewtopic.php?f=10&t=813 - вот тут человек собрался масло менять в АКПП на 180000, при том, что с АКПП вроде бы всё ОК.
Тогда не избыточно ли менять каждые 30000?
Кроме того вот тут viewtopic.php?f=115&t=3792 рекомендуется следующее:

Помимо этого сплошь и рядом, заменяя жидкость, владельцы забывают заодно сменить и фильтр. А его фильтрующий элемент, между прочим, сделан из чего-то подобного фетру. То есть забивается этот материал даже не продуктами сгорания фрикционов, а просто грязной жидкостью. Следовательно, замена ATF должна осуществляться вместе с заменой фильтра. Иные мастерские предлагают более дешевую альтернативу — смену матерчатого элемента на сетчатый. Разговоры о том, можно ли это делать, идут до сих пор — мнения существуют различные. Однако на примере шариотовского «автомата» пришлось увидеть результат подобной модернизации. В одной из СТО какие-то умельцы совершенно не позаботились о пропускной способности сетки, подобрав ее с большой величиной ячеек. В итоге — продукты отработки прошли через фильтр. Как следствие — рабочая поверхность насоса покрылась задирами.

но тут же viewtopic.php?f=10&t=813 один лагуновод (baza) говорит следующее:

в DP0 которые ставят на рено лить надо ELF Renaultmatic D3 SYN. Это категорически указано в тех нотах. По идее пойдет любая СИНТЕТИКА DEXRON 3. Кстати масло я у себя на DP0 менял, ничего сложного там нет. Фильтр меняется только при ремонте коробки. Лазит специально его менять смысла нет, если с коробкой все хорошо.

Короче не очень ясно. В доках-то официальных ничего не написано дельного? Лишний раз перезаливать масло по $30 литр как-то западло.

[Lithium]

Я давно хотел махнуть в коробке и вот поменял на 75 тыс.. Старое масло выглядело внешне вполне свежим, но новое, есть новое.

[Chip-SET]

Лишний раз перезаливать масло по $30 литр как-то западло.

эт где такие цены??? я покупал примерно по 270руб. за литр в Ренамаксе

[mals]

по моей коробке DP0 - viewtopic.php?f=75&t=1303&start=20 комментарий

[Бродяга]

ПОчему только ELF, пежо для этой коробки ESSO рекрмендует, а поповоду замены,спрашивал на сервисе сказали пустая трата денег.