нужен совет по Л1-2

[Вячеслав]

Но для универсала 1.6 литра - это преступно мало. Она ж не поедет.

Для девушки - самое то! Не будет лихачить!

Лихачить, может и не станет, зато и не сможет в критической ситуации воспользоваться мощностью двигателя!
А так на 2-х литрах - ртокнул вторую, :twisted: нажал тапку "ФПОЛ" и умчался за горизонт.

[iggor]

Опасное это дело, девушке в опасных ситуациях ртокать.
Лучше пусть ездить сначала научится нормально.

[Crazy]

+1000
1.6 ей хватит, сам на таком езжу

[Вячеслав]

В принципе, я конечно согласен с предыдущими ораторами, и сам недавно для девушки, осваивающей азы автожизни выбрал Символа 1,4 75 л. Но так он ведь носится как ошпаренный. :twisted:

[iggor]

Даа, с наступлением тепла зартокали разного рода ошпарки, носятся как угорелые, куда милиция смотрит!

[Игорь]

Лихачить, может и не станет, зато и не сможет в критической ситуации воспользоваться мощностью двигателя!
А так на 2-х литрах - ртокнул вторую, :twisted: нажал тапку "ФПОЛ" и умчался за горизонт.

Это точно. Я за "разумные" кобылки и мало лошадок- это плохо!
ПыСы. Пробовал Рено Твинго - просто ОЧЕНЬ бешеная табуретка

[CHeroBu4eK]

Я Брал свою лагуну год назад с пробегом 115000 км. Год по России до меня каталась. Один хозяин ,все круто. Движок к4м. Только хечбек. Все круто. Но сразу же попал на замену всех ремешков и жидкостей, и помпы и свечей. (чето около 13000руб все вместе). Вот через год подвеску поменял почти всю (около 20000 руб). Да, и почти через месяц после покупки у меня лопнул выпускной коллектор, о котором я уже разговор не раз заводил. Так вот все и не сделал его (новый стоит около 1000$), тоько оригинал под заказ. На разборе тока нашел за 4500 руб, но пока не решился + работа стоит от 2000 до 4000 руб по его замене + гофру надо мне менять. Кароче гудит моя лагунка почти год уже, и с каждым днем все сильней. Жду не дождусь когда поменяю. все руки не доходят. Вот собственно и все проблеммы, с которыми я пока столкнулся. Сейчас пробег 142500 км. Недавно поменял в очередной раз масло. А так, тьфю тьфю тьфю все нормально в остальном.
P.S. А движок и вправду слабоват, даже для хечбека, надо 2 литра. полюбому. но сейчас уже рыпаться не буду. но следующая машина будет не менее 2 литров движок

[Crazy]

спасибо хороший отчетик

[Игорь]

Я Брал свою лагуну год назад с пробегом 115000 км. Год по России до меня каталась. Один хозяин ,все круто. Движок к4м. Только хечбек. Все круто.
1. Но сразу же попал на замену всех ремешков и жидкостей, и помпы и свечей. (чето около 13000руб все вместе).
2. Вот через год подвеску поменял почти всю (около 20000 руб).
3. Да, и почти через месяц после покупки у меня лопнул выпускной коллектор, о котором я уже разговор не раз заводил. Так вот все и не сделал его (новый стоит около 1000$), тоько оригинал под заказ. На разборе тока нашел за 4500 руб, но пока не решился + работа стоит от 2000 до 4000 руб по его замене + гофру надо мне менять. Кароче гудит моя лагунка почти год уже, и с каждым днем все сильней. Жду не дождусь когда поменяю. все руки не доходят. Вот собственно и все проблеммы, с которыми я пока столкнулся. Сейчас пробег 142500 км. Недавно поменял в очередной раз масло. А так, тьфю тьфю тьфю все нормально в остальном.
P.S. А движок и вправду слабоват, даже для хечбека, надо 2 литра. полюбому. но сейчас уже рыпаться не буду. но следующая машина будет не менее 2 литров движок

По себе:
1.Это норма, кроме помы , но она стоит меньше 1000+ работа (Не дорого)
2. Смотреть при покупке + как ездить.Можно беречь
3.Попадалово, но из разряда Фазарегулятора на 2ух литрах.
P.S.Отъездил 53 000 км и счамые светлые воспоминания