Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

  1. #1
    Каста
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    4,952

    По умолчанию Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    Собрался делать себе процедуру замены колодок, нашел, практически, мануал, даже шире чем надо и с чувством юмора. Респект Dzedushka с http://www.renault-club.by
    В-общем:
    получив по рулю на трассе при торможении пришел к выводу, что пора таки
    поменять тормозные диски впереди. изучив форум и найдя примерный ценник
    в 20 баксофф, рассказав про это жабе, которая чуть не задушила , решил сделать все сам, без ансамбля .
    Действительно, после изучения матчасти (бумажного мануала) так и
    оказалось: работы немного, пользы много. сразу оговорюсь, что данный
    отчет никак не претендует на звание самого правильного и прочего
    особенного. итак-с, приступим.
    Инструмент: головка на 18, торкс Т30, ключи на 13 и 17 (два
    разных), молоток, дрель (на всякий случай), зубило (острое), ВД-40,
    резьбовой герметик. Про домкрат и колесный ключ молчу, это и так ясно
    1. "Срываем" колесные болты, домкратим машину, снимаем колесо

    2. Диск крепится на двух "звездочках" Т30 (обведены)

    3. заливаем WD-кой, бухаем по ним молотком, стучим в бубен в результате срываем их

    4. Ладно. Берем дрель со сверлом на 5 и немного высверливаем. сбиваем зубилой шляпку.
    5. Начинаем разбор суппорта. Сначала отворачиваем болты направляющих.
    сам болт на 13 (отмечен кружком), а вторым ключом держим гайку на 17
    (отмечены стрелкой)

    потом достаем и подвешиваем суппорт-1 так, чтобы не порвать шланг (этого нам только и не хватало )

    Потом отворачиваем суппорт-2 головой на 18. Жутко туго и неудобно...

    Прошу заметить, что после снятия суппорта-1 колодки я так и не смог достать. почему - увидим позже.
    6. Ну вот и все сняли. теперь долбанем молоточком в направлении
    стрелок, пока диск не станет на перекос. Иначе он просто не слезет -
    прикипел...

    7. Ну вот и сняли старый диск. Вот мы видим болтики, которые не
    удалось открутить. Оставим их, пусть выполняют роль "центровиков", хоть
    какая-то польза от них будет (до разборок и пр. злачных мест мне
    далеко, поэтому купить такие болты - очень большая проблема). тем
    более, что диск держится в основном на колесных болтах, которые вместе
    с колесом и прижимают его к ступице. Да и прикипит он к ступице точно
    также как и старый.

    8. Ну теперь проведем анализ правильности действий. Вот новый диск:

    новый и старый диск рядом (красные линии - каким примерно старый диск должен быть):

    9. Ставим новый диск на новую родину


    А теперь вернемся к колодкам. Как я уже говорил, обыкновенно
    вытянуть колодки из суппорта-2 мне не удалось. Причина этому -
    конкретная ржавчина и окислившийся, взбухший металл в местах,
    обозначенных стрелками

    Берем квадратный напильник (добавьте там его мысленно в инструменты ) и зачищаем аккуратненько до такого состояния:

    Все, теперь колодочки "входят и выходят, входят и выходят..." (с) Винни-Пух или Петачок
    11. Далее собираем все в обратной последовательности. Резьбы смазываем резбовым герметиком ...

    Резюме: ну вот и все. как оказалось, действительно не трудный и не
    совсем долгий процесс. Замена у меня заняла примерно 2 часа (с поиском
    по нашем гондурасу новых колодок, т.к. старые развалились при съеме.
    Старые прошли 40 тысяч, стояли Валео). На второй стороне один торкс
    удалось открутить, а второй все-таки заломался :( .

    (с) Дмитрий "dZedushka" (морально удовлетворенный от проделанной работы выпив пива на сэкономленные деньги)
    14 Июн 2006

    З.Ы. кстати направляющие, смазанные шрусовой смазкой из комплекта с
    пыльником (SASIC), не подавали никаких признаков закисания и весело
    двигались в отведенных для них местах. смазывал в прошлом ноябре.

    З.З.Ы. ремонт осуществлялся во дворе частного дома без использования всяких супер-пупер подъемников и гаражных ям.

    Взято здесь.

  2. #2
    Каста
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Новочебоксарск
    Сообщений
    7,345

    По умолчанию Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    Вот из таких отчётов мануалы составлять надо! А то блин откроешь скучную книжку с мелким шрифтом и ч/б иллюстрациями, сморшищся, постоишь-постоишь да и закроешь её! :(
    Мало знать себе цену, нужно еще уметь пользоваться спросом.

  3. #3
    Pro driver Аватар для Cherepaha
    Регистрация
    09.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,545

    По умолчанию Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    АЙ Красота!!! Теперь можно тормозить как надо!!! Респект!!!

  4. #4
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    Phoner РЕСПЕКТ!!!!!! а дешевые у вас однако диски)))) свои покупал за 3000 руб./пара (правда оригинал)
    и вопросик: у тебя на тормозной скобе разве нет вставок из металлических пластинок по которым как раз и должны входить/выходить колодки?
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

  5. #5
    Pro driver
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,448

    По умолчанию Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    Суппорт, в прошлом, был кустарно покрашен в цвет. Сейчас имеет специфичный вид.
    ТИМ, пластинок там быть не должно.
    Хороший отчётик.
    Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250

  6. #6
    Pro driver
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,448

    По умолчанию Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    Фонер это не твоя машина?!?!
    Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250

  7. #7
    Каста
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    4,952

    По умолчанию Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    Я же указал год и авторство. Мы за копирайт!!!
    Только что вернулся с сервиса: не стоит самому копаться. У специально обученных людей получилось 20 мин. и стоило 10 бариков. :lol:

  8. #8
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    Цитата Сообщение от Phoner
    Только что вернулся с сервиса: не стоит самому копаться. У специально обученных людей получилось 20 мин. и стоило 10 бариков. :lol:
    а чего там копаца? я у ся менял все 4 сам) в те выхи на Лансере с парнишкой меняли передние диски...40 минут ушло на обе стороны (делали на асфальте, домкрат )
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

  9. #9
    Каста
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    4,952

    По умолчанию Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    Цитата Сообщение от ТИМ
    Цитата Сообщение от Phoner
    Только что вернулся с сервиса: не стоит самому копаться. У специально обученных людей получилось 20 мин. и стоило 10 бариков. :lol:
    а чего там копаца? я у ся менял все 4 сам) в те выхи на Лансере с парнишкой меняли передние диски...40 минут ушло на обе стороны (делали на асфальте, домкрат )
    Тимур, и в костюме как у тебя на аватаре? Я хоть и не хожу в костюме - пачкаться все равно не хочу. А десятка - это 240 российских рублей. Да ну его пачкаться.

  10. #10
    Каста
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Новочебоксарск
    Сообщений
    7,345

    По умолчанию Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)

    Ну некоторым в кайф повозиться. Хлебом не корми - дай чё-нть отремонтёрить. У меня тесть такой.
    Мало знать себе цену, нужно еще уметь пользоваться спросом.

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter