Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 22

Тема: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

  1. #1
    Новенький
    Регистрация
    06.07.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    8

    По умолчанию Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    У меня Лагуна 2 с движком 1,8 бензин (F4P).
    В один пре момент на дисплее появилась ошибка, связанная с системой впрыска и двигатель начал самостоятельно рывками повышать обороты, без реакции на педаль акселератора. Начинает с 2000 и заканчивает на 4500. В большинстве случаев случаев ошибка сбрасывается выключением зажигания и можно ехать дальше. Эта неисправность может не появляться несколько дней или возникать каждые пять минут. У официалов пока не был. На сервисе, где мне обычно делают механический ремонт, провели "сброс ошибок" и "адаптацию дросельной заслонки". Не помогло. По форуму нашел аналогичные проблемы - говорят о неисправности ЭБУ впрыска. У официалов он стоит 22 тыс.р. и ждать его от 2-х недель.
    Собираюсь на днях к ним поехать на "диагностику", но из опыта прошлых обращений ответ могу предполагать с 90% вероятностью - заменить все эл.системы участвующие в этом процессе (либо сразу, либо в случайной очередности).
    Поделитесь опытом ремонта если кто-нибуть встречался с такой проблемой.
    В какой детали может быть проблема? И можно ли ремонтировать этот ЭБУ впрыска?

  2. #2
    Pro driver Аватар для Cherepaha
    Регистрация
    09.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,545

    По умолчанию Re: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    Возможно, что проблема в электронной педали газа - механический износ токопроводящего слоя резестивного элемента. Лучше съездить на диагностику (В Ультру) Там и съузят круг проблем до минимума! Удачи!

    П.С. методом проб и ошибок слишком дорого будет чинить!

  3. #3
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    Цитата Сообщение от Cherepaha
    Возможно, что проблема в электронной педали газа - механический износ токопроводящего слоя резестивного элемента. Лучше съездить на диагностику (В Ультру) Там и съузят круг проблем до минимума! Удачи!

    П.С. методом проб и ошибок слишком дорого будет чинить!
    Володь, он из Питера....так что Ультра отпадает, зато появляется Автоклиника))))
    А при диагностике, комп не выдал ошибку датчика положения дроссельной заслонки?
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

  4. #4
    Новенький
    Регистрация
    06.07.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    Ошибок выдал несколько, в том числе и по дросельной заслонке. Автоклиника такими проблемеми не занимается. Дроссель еще при первом сбросе ошибок сняли, почистили, проверили - вроде рабочий. Проверили все фишки - все в порядке. Дефект не исчезает. Пока так и езжу.

  5. #5
    Новенький
    Регистрация
    06.07.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    Для забавы привожу ответ человека, сталкивавшегося с точно такой же проблемой:
    "После посещения 6 !!! дилеров (Мэйджор, Мосрентсервис, РТДС, Овод, Гема, Элком Юна) и выкинутой кучи денег пришлось продать машину."

  6. #6

    По умолчанию Re: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    Цитата Сообщение от M a x i m
    Для забавы привожу ответ человека, сталкивавшегося с точно такой же проблемой:
    "После посещения 6 !!! дилеров (Мэйджор, Мосрентсервис, РТДС, Овод, Гема, Элком Юна) и выкинутой кучи денег пришлось продать машину."
    насколько я понимаю, в Питере единственный дилер, где есть вероятность найти неисправность - это "СТК"
    второй вариант, искать электрика кулибина или поинтересоваться возможностью найти неисправность в Бош сервисе
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  7. #7
    Новенький
    Регистрация
    06.07.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    Обсуждение той-же темы:
    http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=9508

    И еще
    http://www.renaultra.ru/forum/viewtopic.php?t=2502
    Абсолютно идентичная проблема. Но с другим двигателем.

  8. #8
    Новенький
    Регистрация
    24.05.2007
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    2

    По умолчанию Re: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    Народ! Столкнулся с этой же проблемой... ктонибудь ее решил???? Сколько встало денег?

  9. #9
    Новенький
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    Болгария
    Сообщений
    23

    По умолчанию Re: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    У меня проблема была в фишке блока дросельной заслонке.В сервисе почистили контакты и все стало ок!
    Позавчера опять появилась таже проблема. Сам отсоединил фишку, побрызгал контактным спреем и все заработало.
    LAGUNA II 2.OL 16V

  10. #10
    Новенький
    Регистрация
    06.07.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Проблема впрыска на 1,8 (F4P)

    Съездил на диагностику в Автопрайм на Полюстровский, 68. Получил распечатку ошибок:
    DF175 Питание (DEF)
    DF328 Цепь потенциометра дроссельной заслонки(1.DEF)
    DF096 Цепь потенциометра дросс.клапана дорожка 2 (СС.1)
    DF412 Цепь педали аксел./дросс.кл. с сервоприводом (1.DEF)
    DF413 Дроссельный клапан с сервоприводом(DEF)
    DF093 Цепь нижнего датчика кислорода(DEF)
    DF082 Цепь подогре.верхнего кислородного датчика (1.DEF)
    DF083 Цепь подогре.нижнего кислородного датчика (1.DEF)
    DF301 Цепь забора водуха (OBD)
    Цепи прозванивать мастер отказался. Мол - не умеем, не делаем, не хотим.
    По поводу неисправностей выдал следующие комментарии: " Необходимо сразу заменить блок дроссельной (14000р.+работа), а если не поможет - то ЭБУ впрыска (22300р.+работа). Итого = примерно 40 000р."
    До этого я сам проверил все контакты - окисления нет, все в порядке.
    Думаю, что это ЭБУ барахлит.В подтверждение история: http://www.renaultra.ru/forum/viewtopic ... ight=#5972

    ВОПРОСЫ: Кто-нибудь знает в Питере специалиста, который более четко определить неисправность? Подлежит ли ЭБУ впрыска ремонту, перепрошивке? Есть ли способ поставить ЭБУ б/у?

Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter