Презентация Renault Laguana. Олимпийская солидарность


В преддверие продаж новой Laguna компания Renault провела в Сочи российскую презентацию и тест-драйв автомобиля. По воле случая сочинская премьера Laguna совпала по срокам с первой инспекцией столицы зимней Олимпиады-2014 оценочной комиссией МОК
В то время как комиссия МОК инспектировала объекты будущей Олимпиады, группа журналистов в тени выросших по всему побережью подъемных кранов оценивала достоинства нового французского автомобиля. Вдоволь намучившись в утренних сочинских пробках — уму непостижимо, как организаторы игр планируют справляться с ними во время Олимпиады, — представители MOK оценили уровень подготовки олимпийских объектов на 4,5 по 5?балльной системе. Из олимпийской солидарности ту же оценку мы выставили и новой Laguna. Все-таки с узкими сочинскими серпантинами Renault справляется двояко: управляемость на уровне, а вот радиус разворота, откровенно говоря, великоват. Зато подвеска неплохо приспособлена к типично российскому миксту гладкого шоссе и разбитого асфальта. В меру жесткая, она достаточно комфортна, но при этом даже на «стиральной доске» работает без пробоев. Порадовало и обновление интерьера: читаемость приборов и эргономика салона стали на порядок лучше, дизайн — современнее и явно навеян творениями немецкого автопрома.
Хотя, по сравнению с предшественницей, Laguna 3?го поколения немного раздалась в размерах, она при этом похудела на 15 кг и стала заметно динамичнее. Автомобиль с 2-литровым мотором теперь разгоняется до сотни на 0,7 с быстрее — всего за 9,1 с. Уже в мае стартуют продажи хетчбэков и универсалов Laguna с 1,6? (только хетчбэк) и 2-литровыми атмосферными двигателями с 6?ступенчатыми МКП и 175-сильным турбомотором объемом 2000 см? с автоматом. А через несколько месяцев на рынке появится и первый в России легковой дизельный Renault, 2?литровый турбодизель которого будет развивать 150 л.с. В Renault надеются, что новая Laguna наконец даст толчок серьезному росту продаж французских автомобилей D-класса и несколько упрочит позиции фирмы в сегменте семейных хетчбэков и универсалов. Для достижения этих целей разработана специальная программа, в соответствие с которой кредитная ставка при покупке Laguna для владельцев любых автомобилей Renault составит всего 2,9% при первоначальном взносе 30?40%, а при trade-in ставка и вовсе будет снижена до 1,9% годовых. Цена же базовой версии с 1,6-литровым мотором составляет 694?625 руб. А вот самая дешевая комплектация с 2-литровым турбодвигателем и 6-ступенчатым автоматом обойдется уже в 841 700 руб. — не самое выгодное предложение, учитывая невысокую популярность модели на российском рынке.
26 Июня 2008г.
Автор: Владимир Маккавеев
© 5 колесо