Добрый вечер из РБ. Может кто поможет советом. При замене ремня генератора сняли кронштейн опоры двигателя и обнаружилось, что вместо родного сайленблока стоит "нечто" напоменающее с/б (до сей операции двигатель работал отлично - без вибрации, тихо). На рынке попытался отыскать с/б, на что мне сказали, что он идёт в сборе с кронштейном (опорой) и стоимость его на автопромсервисе порядка 450000 б.р. под заказ. По размемеру подобрал с/б (50*50), запресовал и после этого на холостых в машине появилась вибрация. По видемому есть какой-то секрет в этом с/б. Может кто сталкивался с такой проблемой. Двигатель 3.0 V6 2001г.