Цитата Сообщение от Бродяга
Ну я незнаю, скока за свою жизнь тяг помеял ниразу ничего непрокручивалось
ну прокрутися то она не прокрутися, но повредить можно. На самом деле я тоже меняю именно газовым ключем, но это не правильно, просто другой возможности у меня нет. Зажимать рейку каким либо инструментом опасно т.к. можно поцарапать поверхность рейки и потом сальники можно изза царапин повредить. А вообще если чисто технически подумать , то получается вот что: прилагая усилие к "провороту" рейки мы напрягаем пару зубцы рейки-шестерня рулевого вала, рейка к шестрене рулевого вала прижимается за счет фтороплатовой втулки/прокладки вот ее мы и можем деформировать при такой манипуляции. Даже если с втулкой окажется все в порядке нет ни какой гарантии, что в момент напряжения (отворачивыания тяги) мы не оставили заусенцы на рейке от шестерни рулевого вала. Заусенцы в будущем могут повредить сальник и/или разбить фторопластовые втулки на концах корпуса рулевой рейки.
На сервисах конечно этот способ отворачивания тяги практикуется и после ремонта какоето время все в порядке, но после этих манипуляций детали рулевого механизма служат не долго!