Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 22

Тема: Рулевая тяга

  1. #1

    По умолчанию Рулевая тяга

    Может кто-нибудь сам менял рулевые тяги на Л1 Ф1,подскажите как???
    Там стоит стопоpное кольцо с зубчиками которое не даёт открутить.

  2. #2
    Pro driver
    Регистрация
    06.12.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    404

    По умолчанию Re: Рулевая тяга

    Я менял не так давно на своей лагуне 1 , но правда фаза 2.
    У себя не заметил ни каких стопорных колец. ТАм просто нужен трубный ключ или ШВЕДКИ п онаучному, чтобы открутить ее от рулевой рейки. Проблемма в том, что очень неудобно подбираться туда без подьемника. НО, все решаемо и все нормально откручивалось

  3. #3
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Рулевая тяга

    для начала нада открутить гайку, еоторая контрит наконечник, а потом все просто, на р\улевой тяге есть шлицы под ключ, соотвестна одним ключем держим рулевую тягу, другим ключем откручиваем рулевой наконечник)))
    удачи)
    P.S. при снятом колесе и нодъемник не нужен) места хватает)
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

  4. #4

    По умолчанию Re: Рулевая тяга

    всем спасибо

  5. #5
    Лагуновод
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    349

    По умолчанию Re: Рулевая тяга

    Есть два вида рулевых тяг: одни стопoрной шайбой (она кстати одноразовая, при откручивании ломается), и второй вид без шайбы, ставиться на резьбовой клей сильной фиксации( а не синий), чтобы избежать применение съёмника выкрути колёса в противоположную сторону и обычным газовым, наконечник откручивай от тяги когда её снимешь, замерив длинну его с тягой не поподёшь на сход развал.
    Мы неговорим что мы другие.Просто у нас есть крылья, и на всех Один мир.Один путь.Одна дорога.

  6. #6
    Pro driver
    Регистрация
    06.12.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    404

    По умолчанию Re: Рулевая тяга

    Бродяга. Я вобще мало что понял из того что ты намисал. Как то по подробнее надо. Каким газовым? Что крутить?...
    Сходжение по любому надо будет делать. ТЫ так точно все равно не выставишь.

  7. #7
    Лагуновод
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    349

    По умолчанию Re: Рулевая тяга

    Газовый это ключ такой который трубы зажимает, ты им за тягу ухватись и крути т.к. есть тяги с гранями а есть круглые(это я про корпус рулевой тяги а не про палку), по поводу схода ты неправ, делал несколько раз, проверял на стенде всё ок, просто надо мерять нормально и всё. Погрешнасть у стендов тоже есть.
    Мы неговорим что мы другие.Просто у нас есть крылья, и на всех Один мир.Один путь.Одна дорога.

  8. #8
    Pro driver
    Регистрация
    08.03.2007
    Адрес
    Москва -=Перово=-
    Сообщений
    2,063

    По умолчанию Re: Рулевая тяга

    Цитата Сообщение от Бродяга
    ...ты им за тягу ухватись и крути т.к. есть тяги с гранями а есть круглые
    таким способом можно повредить механизм редуктора. Чтобы открутить тягу нужно ставить на зубцы рейки специальный зажим который блокирует рейку от проворачивания!

  9. #9
    Лагуновод
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    349

    По умолчанию Re: Рулевая тяга

    Ну я незнаю, скока за свою жизнь тяг помеял ниразу ничего непрокручивалось
    Мы неговорим что мы другие.Просто у нас есть крылья, и на всех Один мир.Один путь.Одна дорога.

  10. #10
    Pro driver Аватар для Cherepaha
    Регистрация
    09.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,545

    По умолчанию Re: Рулевая тяга

    Цитата Сообщение от Бродяга
    Ну я незнаю, скока за свою жизнь тяг помеял ниразу ничего непрокручивалось
    А где работаешь, если не секрет!?

Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter