Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 30

Тема: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

  1. #1
    Новенький
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    8

    По умолчанию Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    Здравствуйте, недельки 3 назад купил свою первую машинку- Лагуну 1. Когда выбирал, гонял в офиц. сервис, там мне сказали заменить задние торм. колодки, внутренний пыльник левого привода, левый рулевой наконечник и ещё была такая Фраза- "Диагностика CLIP-блокAIR BAG-внуреннее повреждение модуля, питания модуля. Рекомендуется замена блока AIR BAG." Почитав форумы я понял что мне, кроме того, что написали официалы надо ещё поменять ремень ГРМ с роликами (потому вроде его меняли тысяч 20 назад, но кто его знает, когда точно), поменять масло, салонный фильтр. Отсюда вопросы:

    1. Когда меняется ремень ГРМ, сколько роликов к нему нужно заменить на движке F4P, 2 или 3?

    2. Официалы сказали что при замене ремня ГРМ нужно ещё менять приводной ремень, но прошлый хозяин его недавно менял Сам и он новый, настораживает только одно, у ремня в некоторых местах покоцанны бороздки и с краю немного срезано(могу выложить фотки), я полагаю что это из за неправильной установки, но вроде всё работает не гудит и не свистит. Вопрос: правда ли приводной ремень одиночной натяжки? имеет он какое нибуть отношение к ГРМ и обязательно его менять вместе?

    3. Какое масло и сколько лить в F4P? Как самому поменять масло?

    4. Нужно менять масло в коробке?

    5. Нужно менять масло в ГУРе?

    6. Какой фирмы лучше ставить тормозные колодки? и колодки какие-то специальные на Лагуну ставятся или есть универсальные?

    7. После замены рулевого наконечника надо будет делать сход-развал, так может их сразу 2-а поменять? и сколько Км. они ходят по нашим дорогам.

    8. AIR BAG пока не критичен, но все жё с ним что то надо делать. Так вот где это зверь находиться и как его чинить?

    9. Где то краем уха слышал что у неё не 120 лошадей а 145, это так?

    Забыл добавить пробег- 125 тысяч.

  2. #2

    По умолчанию Re: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    Цитата Сообщение от AnDrE

    9. Где то краем уха слышал что у неё не 120 лошадей а 145, это так?
    нда......земля слухами полнится )))
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  3. #3

    По умолчанию Re: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    Цитата Сообщение от AnDrE

    1. Когда меняется ремень ГРМ, сколько роликов к нему нужно заменить на движке F4P, 2 или 3?
    каждые 60-70 тысяч. дешевле всего покупать комплектом, исходяиз чего, мало должно волновать чего там и сколько. Это забота сервисменов.

    Цитата Сообщение от AnDrE
    2. Официалы сказали что при замене ремня ГРМ нужно ещё менять приводной ремень, но прошлый хозяин его недавно менял Сам и он новый, настораживает только одно, у ремня в некоторых местах покоцанны бороздки и с краю немного срезано(могу выложить фотки), я полагаю что это из за неправильной установки, но вроде всё работает не гудит и не свистит. Вопрос: правда ли приводной ремень одиночной натяжки? имеет он какое нибуть отношение к ГРМ и обязательно его менять вместе?
    ну во-первых, офицал, офицалу рознь, а по Рено это ещё и актуально отсутствием реально грамотного офицала.
    вместе менять необязательно, но стоит он копейки, почему тогда не поменять

    Цитата Сообщение от AnDrE
    3. Какое масло и сколько лить в F4P? Как самому поменять масло?
    Для Renault рекомендовано масло ELF
    В идеале лить ELF EVOLUTION SXR 5W30

    Цитата Сообщение от AnDrE
    4. Нужно менять масло в коробке?
    нет, не надо. коробка не обслуживаемая. но чисто от себя лично рекомендовал бы поменять.

    Цитата Сообщение от AnDrE
    5. Нужно менять масло в ГУРе?
    нет
    Цитата Сообщение от AnDrE
    6. Какой фирмы лучше ставить тормозные колодки? и колодки какие-то специальные на Лагуну ставятся или есть универсальные?
    какие есть в магазине, те и ставятся. (В зависимости от бюджета)

    Цитата Сообщение от AnDrE
    7. После замены рулевого наконечника надо будет делать сход-развал, так может их сразу 2-а поменять? и сколько Км. они ходят по нашим дорогам.
    да, сход развал после замены наконечника придётся делать обязательно! Наконечники действительно менять лучше парой, ходят они около 30-ти тысяч, по Воронежским дорогам я думаю тысяч 20-ть максимум. По мимо этого сразу надо заменить "кости" стойки стабилизатора, они ходят около 20-ть тысяч, по Воронежским дорогам я думаю максимум 15-ть.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  4. #4
    Каста Аватар для Куролесов
    Регистрация
    14.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,740

    По умолчанию Re: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    Цитата Сообщение от Purple_cardinal
    По мимо этого сразу надо заменить "кости" стойки стабилизатора, они ходят около 20-ть тысяч, по Воронежским дорогам я думаю максимум 15-ть.
    У меня по питерским дорогам отходили "кости" 10 т.км. Умер один стабилизатор, ну буду менять парой.
    RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001

  5. #5
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    Цитата Сообщение от AnDrE
    1. Когда меняется ремень ГРМ, сколько роликов к нему нужно заменить на движке F4P, 2 или 3?
    вообще на нашем движке стоят 3 ролика) но Кардинал написал правильно, меняй комплектом) в ультре комплект стоит 4260 руб.)
    Цитата Сообщение от AnDrE
    2. Официалы сказали что при замене ремня ГРМ нужно ещё менять приводной ремень, но прошлый хозяин его недавно менял Сам и он новый, настораживает только одно, у ремня в некоторых местах покоцанны бороздки и с краю немного срезано(могу выложить фотки), я полагаю что это из за неправильной установки, но вроде всё работает не гудит и не свистит. Вопрос: правда ли приводной ремень одиночной натяжки? имеет он какое нибуть отношение к ГРМ и обязательно его менять вместе?
    ну по хорошему так) если покоцаны бороздки, то лучше его заменить, новый стоит 420 руб. (оригинал, ренаультра). с ГРМ он не связан, но если он порвеца, то тыостаешся без гидроусилителя, без генератора и кондюха. при замене обрати внимание на ролики..
    Цитата Сообщение от AnDrE
    3. Какое масло и сколько лить в F4P? Как самому поменять масло?
    лей либо Elf как рекомендует производитель) либо Motul) в движок влезает чуть меньше 5 литров. менять масло самому: собстна как на любой машине...
    Цитата Сообщение от AnDrE
    4. Нужно менять масло в коробке?
    нет, не нужно если коробка не гудит и работает нормально)
    Цитата Сообщение от AnDrE
    6. Какой фирмы лучше ставить тормозные колодки? и колодки какие-то специальные на Лагуну ставятся или есть универсальные?
    у мя стоят TRW ? пока нравица) где ты слышал про универсальные колодки? и как ты себе это представляешь)))конечно колодки покупаюца на Лагуну)
    Цитата Сообщение от AnDrE
    7. После замены рулевого наконечника надо будет делать сход-развал, так может их сразу 2-а поменять? и сколько Км. они ходят по нашим дорогам.
    рулевые, шаровые и стойки стабилизатора всегда меняюца в паре))))"по нашим дорогам" понятие растяжимое: москва-МО: 30-35 тыс. МО-другие области нашей страны:20 максимум)
    Цитата Сообщение от AnDrE
    9. Где то краем уха слышал что у неё не 120 лошадей а 145, это так?
    нет не так) у него ровна 120 кобыл))))
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

  6. #6

    По умолчанию Re: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    remeni filitra,i masla menia obiazatelino,a roliki esli na nih net tarapin i wata mojes ne meniati,ia pol goda nazad kupil toje lagunu1 i v servise skazali i daje pokazali cto na odnom rolike esti tarapina ia nerisknul i pomenial tot rolik

  7. #7
    Новенький
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    Спасибо за ответы)
    По поводу ГРМ у нас цены подороже от 5200 до 5500 - полый комплект с 3-мя роликами, а колебание цены зависит от 1 ролика с отверстием 10 или 17 мм. Приводной ремень тоже придётся поменять, ещё +700р. Всё это поеду менять к официалам, потому что ребята которые в гаражах делают назвали цену на 500 р. меньше цем официалы,а учитывая что офиц. ещё и гарантию 1 год дают, то только к ним.

    Шаровые, стойкии и рулевые наконечники недавно менял прежний хозяин, какого чёрта на диагностики официалы преципились к левому рулевому наконецнику незнаю, поэтому буду смотренть с толковыми ребятами в гараже, тогда и решу менять сейчас или пусть ещё немного походят.

    Ещё остаётся вопрос по коробке, я так понемаю что лучше масло всё таки поменять. У меня механика пятиступка это JC5. Какое масло туда лить и сколько? Надо ли когда солью старое масло промывать каробку каким нибуть спец-раствором или можно сразу новое туда заливать?

  8. #8
    Pro driver
    Регистрация
    08.03.2007
    Адрес
    Москва -=Перово=-
    Сообщений
    2,063

    По умолчанию Re: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    1. Я покупал на Ф4П комлпект ремня и ролики в екзисте цена около 3000рэ вот ссылки позырь их http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=77 ... r=56&caid=
    http://www.elcats.ru/renault/details.as ... plid=24330
    кстати посмотри есть филиал екзсита поблизости.
    Ремень лучше пменять т.к. это нгапрямую зависти от долголетия твоего двигла, если порвется ремень то загнет клапаны а может еще и шатуны погнуть ...короче ремонт крупный и дорогой предстоит если порвется ремень! :(
    2. Приводной ремень менять вмсете с ремнем ГРМа не нужно, но имей ввиду если приводной ремень имеет повреждения побокам (торчат ниточки) то такой ремень ментяь нужно немедленно! Объясняю почему: ниточка от приводного ремня может попасть к примеру под шкив коленвала ГРМа и намотав ниточку на шкив ремень ГРМа может провернтуся и загнуть клапаны.... так что секи за ремнем!
    3. Я в ф4П лью предложеное французами Елф Екселиум. Емкость max до отметки по щупу - 5.1 литра
    4. Проверь уровень, если уровень несоответсвует, то масло лучше заменить полностью! Т.к. хз какое туда мало заливали до тебя.
    5. см. пункт 4.
    6. Только Ferodo! Вот оффициал их http://www.akkc.ru/ (я покупаю только у них)
    7. Развал на рено не регулируется, а вот схождение дулеть необходимо даже если заменил только один наконечник или тягу
    8. с аирбегов на диагностику к оффициалам. Если машина старше 10 лет, то возможно они будут разводить на замену аирбэгов.
    9. 116 л.с.

  9. #9
    Новенький
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    По поводу ремьня и его стоймости посмотрел на Экзисте и вообще запутался - http://www.elcats.ru/renault/details...661&plid=24335
    И что после этого брать?, Чем они отличаються друг от друга?

  10. #10

    По умолчанию Re: Недавно купил Лагуну, появились вопросы

    nakonecnik mojes i sam proveriti nado liego meniati ili net,naidi iamu zalezi pod masinu uhvatisi za nakonecnik i posatai esli esti hoti malenikii liuft to meniai,esio stuk mojet biti ot zadnego salinbloka perednei reiki,on nahoditsia priamo za perednim kolesom blije k dveri,tam toje raskruti bolt i esli esti hat to meniai

Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter