Страница 2 из 3 ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27

Тема: Трос сцепления

  1. #11
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    веревка эт канечно гут) но представь....уехал ты например от мяосквы на 300 км...думаю там ты реношного магаза не найдешь...и 300 км на веревке не проедешь...если тока ваще сцепу не трогать))))
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

  2. #12
    Авторитет Аватар для Lithium
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Красногорск, МО
    Сообщений
    8,709

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    Цитата Сообщение от ТИМ
    веревка эт канечно гут) но представь....уехал ты например от мяосквы на 300 км...думаю там ты реношного магаза не найдешь...и 300 км на веревке не проедешь...если тока ваще сцепу не трогать))))
    верёвка -верёвке рознь!
    Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
    Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
    Land Rover Discovery

  3. #13
    Pro driver
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,448

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    До магазина можно вообще без сцепления доехать.
    Почему ступица задняя дорогая?
    Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250

  4. #14
    Новенький
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Сообщений
    16

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    Привет господа спасибо , что отнеслись с пониманием, просто люблю все делать своими руками и от этого в восторге
    в эйфории радуги....про заднюю ступицу---- завыл и не просто завыл а такое начал истолнять, задний левый подшибник,
    как говорил Мересьев с "Повсти о настоящем человеке" я же советский человек, вот я и снял сразу ступицу с четким
    пониманием, что штангель цыркуль и местный рынок с изобилеем подшибников помогут мне, как всегда, справиться с этой недешовой проблемой.
    но оказалось, что подшибник задней ступицы не розбираеться, наружная обойма подшибника и есть внутреняя сторона ступицы,
    ступица такая с подшибником стоит 200 убитых енотов, в оригинале, или 180 за польскую, но шо Вам таки скажу шо справиться с гулом и шумом можно
    внутренняя обойма состоит из двух половинок, они плотно прилягают друг к другу и затягивабться гайкой ступицы,
    так вот гудит подшибник обычно , когда на наружной стороне обоймы образуются маленькие, подчеркую маленькие раковины,
    которые не представляют угрозы для подшибника, но гсоздают гул, теперь как от этого избавиться -----снять внутреннюю обойму и
    уменьшить зазоры в подшибнике, но только чють чють, взяв наждачку ну где-то единичку и на
    ровной поверхности немного снять внутренние стороны внутренних половинок обоймы подшибника
    , равномерно, легкими круговыми движениями...
    поставить и затянуть, подшибник должен крутися с небольшим зажимом, не волнуйтесь, через 1000 км а то и меньше
    все шумы уйдут.....ну а потом как хотите можете заказать настоящий и со временем поменять,
    при снятии ступицы помните, что тормозные колодки задние зажимаються тормозным поршнем на резьбе,
    подчеркую он гад резьбовой, поэтому при снятии ступицы просто снимите все пружинки с колодок и ступица
    снимется легко а колодки упершись в кромку износа на тормозном диске остануться висеть на тормозном диске..
    Еще раз спасибо, потом роскажу как я на Мерс 609 поставил подшибник с комбайна за 7 гривен,а он под заказ стоил 180 доларей
    всем пока пока и пока..

  5. #15
    Новенький
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Сообщений
    16

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    а веревку вместо троса сцепление это интересно, но как ?вревка же потянется, хотя если
    выкинуть кожух и просто привязать веревку к лапке сцепления и к вилке под капотом,то наверное можно
    но надо чтоб она та самая веревка шла по жолобу направляющему на ножке выжима,
    незнаю так просто не решал такие вопросы, обычно делал сразу и шоб надолго и надежно

  6. #16
    Новенький
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Сообщений
    16

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    а без троса сцепления я целый день ездил, до вечере пока не добрася до гаража
    и перед самым закрытием купил трос с девятки от ручного тормоза

  7. #17
    Лагуновод Аватар для Buzzer
    Регистрация
    28.05.2008
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    464

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    Опять рвануло трос. Насчупал я ту злополучную железку об которую он трётся. Монтировкой не вдруг подлезешь. Собственно вопрос вот в чем: как должна быть пропущена рубашка троса чтобы ничего не цеплялось?





    VF1KG1GB633802601 F9QD674

  8. #18
    Лагуновод Аватар для Buzzer
    Регистрация
    28.05.2008
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    464

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    Кто-нибудь менял трос сцепления своими руками? Или у всех это расходный материал(типа раз в полгода замена)?





    VF1KG1GB633802601 F9QD674

  9. #19
    Pro driver
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,152

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    Цитата Сообщение от Buzzer
    Кто-нибудь менял трос сцепления своими руками? Или у всех это расходный материал(типа раз в полгода замена)?
    своими руками менял, ток ставил новый оригинал))) жутко неудобно) а почему раз в полгода замена? уже почти год катаюсь все нормуль)
    Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка

  10. #20
    Каста
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Новочебоксарск
    Сообщений
    7,345

    По умолчанию Re: Трос сцепления

    Я уж сколько лет катаюсь. И до меня сколько ездила.
    Мало знать себе цену, нужно еще уметь пользоваться спросом.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter