Понял, спасибо, так и поступлю!Сообщение от Lithium
Понял, спасибо, так и поступлю!Сообщение от Lithium
Одна голова - хорошо, а две - это уже мутант!
Пока найти ничего не удалось, не считая того, что обнаружил, что машину тянет влево.
Записался в сервис в Петровский, в надежде получить диагностику и ремонт по "гарантии". В автоклинике посоветовали так и поступить, т.к. продавали машину они и типа пусть доводят до конца, если мол пошлют, то приезжай говорят к нам.
Меня тут напугали приводом, тем в которую сторону тянет, посоветуйте если так и окажется, надо будет менять весь привод или достаточно гранаты?
Одна голова - хорошо, а две - это уже мутант!
На второй лагуне одной гранатой не отмажешься. А точнее, увы, не купишь её отдельно!
ЗЫ: За 5 лет накатать 64 000 ? ::
Je n'oublierai jamais .....
Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
BMW E39 520i 2000
Вот предварительный отчет о проблемме. Машина стоит на сервисе в петровском.....
Проблемму с уводом автомобиля влево, по их словам устранили путем развала-сходимости, говорят что больше не должно уводить.
По поводу вибрации автомобиля говорят, что есть подозрения на внутренний Шрус привода, нашли износ дистанционной втулки в нем, будут менять...
По работам насчитали около 5,500 тыс. (одна диагностика 1220р) я заявил что платить не собираюсь, т.к. их косячек, и авто мне продавался по документах полностью тех. исправным. Согласились работу закрыть за свой счет, попросили заплатить только за втулку - 900р. Посмотрим что будет дальше.
Одна голова - хорошо, а две - это уже мутант!
хорошо они попытались снять бабла, но не вышло))) Так держать skrd!
Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery
skrd вот твоя проблема. http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=14215 У меня такое же, было с первой лагуной. Пол года не мог понять в чем дело. Только в первой Л разбивается трипоидный подшипник и образуется выработка в гранате, а здесь срезало шлицы муфты. Мне тогда ремонт стал в ох... копеечку.
Спасибо за поддержку.... :beer:Сообщение от Lithium
Одна голова - хорошо, а две - это уже мутант!
Да, точно....проблемма стуков и вибрации решили именно заменой этой втулки. А вот уводы влево, как они обещали, должны были уйти после развала-сходимости (были нарушены).......НО!....уводить не перестало, причем при замене этой втулки, посмотрели состояние внутреннего шруса. Износ есть, но показаний к замене нет, это их слова....вобщем сегодня эпопея продолжится....Сообщение от Bazil
Как не странно, не смотря на год выпуска, в Лагуне 1, на которой жена ездит, никаких подобных проблемм нет, а в этой прямо как на зло, никак не довести до ума... :-o
Одна голова - хорошо, а две - это уже мутант!
Втулка на правом приводе это болезнь вторых лагун , я уже давно заказал и изготовил их на заводе, ато что то привода както накладно менять даже для нашей конторы, а втулка кстате от первой подходит и еслимне неизменяет память она постовляется отдельно. У меня както её срезало на конторской машине, так я её просто приварил к приводу и до Москвы добрался.
Мы неговорим что мы другие.Просто у нас есть крылья, и на всех Один мир.Один путь.Одна дорога.
Круто! :good: Мне ее меняли отдельно, но по состоянию старой, которую мне отдали назад, снималась она не просто, даже слегка резали ее болгаркой, остался след.....Сообщение от Бродяга
А вот проблемму с уводом влево так и не решили...не смотря на то, что в течении трех дней два раза делали развал - сходимость, что дальше просто ума не приложу, решил пока так поездить и дождаться грядущей замены рулевых наконечников, а дальше посмотрим..... ::
Одна голова - хорошо, а две - это уже мутант!