нет подсветки приборов

[Алексей]

Вот приобрел Лагуну 1 95г.в.
И вот появилась первая проблема :( . Пропала подсветка приборной панели и отрубился спидометр, одновременно или нет точно сказать не могу, предохранители вроде посмотрел. В чем может быть трабл. Когда смотрел авто все работало. Заранее спасибо.

[Игорь]

Вот приобрел Лагуну 1 95г.в.
И вот появилась первая проблема :( . Пропала подсветка приборной панели и отрубился спидометр, одновременно или нет точно сказать не могу, предохранители вроде посмотрел. В чем может быть трабл. Когда смотрел авто все работало. Заранее спасибо.

Самое распространенное - отсутствие массы на щитке

[Niagara DL]

Машина с борт компом? Возможно разьем отошел либо на панели сзади (могу рассказать как снять), либо в блоке разьемов что за предохранителями (достать его можно но исцарапаешся как после битвы с кошками).

[Алексей]

Машина с борт компом? Возможно разьем отошел либо на панели сзади (могу рассказать как снять), либо в блоке разьемов что за предохранителями (достать его можно но исцарапаешся как после битвы с кошками).

машина без борт компа, если можно расскажи как снять и достать разъемы

[ДФА]

[size=18px][/size][size=12px][/size]

По поводу подсветки был й случай. Случайно коснулся регулятора подсветки и выключил её. Если бы не проблема со спидометром, то вполне могло быть.[[/code]

[Niagara DL]

1. Разьемы в торце панели приборов(по памяти).
Откручиваеш торкс под маленьким кармашком слева от панели ( еще там бывают кнопки борт компа и круиза). Снимаеш этот кармашек.
Откручиваеш торксы которые держат облицовку щитка приборов (черная), их там помоему 3 ,все сверху. Возможно еще придется снять облицовку рулевой колонки, там три торкса снизу (один около рычажка который фиксирует положение руля), и одна половинка выдвинется вниз(для этого надо рычаг опустить вниз), другая вверх.
Увидиш что панель держат помоему тоже 3 торкса. Откручиваеш и наклонив поворачиваеш панель на 90 градусов чтоб увидеть разьемы (не клади панель на бок,ей можно находится только в вертикальном состоянии).
Включаеш габариты , дергаеш разьемы и смотриш реакцию.
Далее если у тебя по центру идет трос спидометра (в простых версиях там был трос, в более продвинутых инфа шла с датчиков абс и троса не было), значит скорее всего навернулась сама панель, либо это не зависящие друг от друга поломки.

2. Разьемы за предохранителями.
Вначале попробуй п.1!
Смирись с цараминами на руках заранее)
Открываеш дверку блока предохранителей.
Они сами сидят на такой серой коробоче с другой стороны которой как раз куча разьемов(это один из двух центров всей электрики авто). Коробочка эта держится на двух ушках торчащик наверх в которые вставленны пластиковые болты без резьбы (описать сложно, увидиш поймеш). Они выдвигаются в направлении друг от друга (учти что разобрать будет реально проще чем собрать назат). Возможно тебе будет легче если ты убереш заглушку сбоку панели(та часть что стыкуется с дверью при закрытии) и откроется дрыка в которую влезет пара пальцев сбоку.
Вытаскиваеш всю эту красоту на себя и сзади увидиш разьемы.
А вот что из них что это весьма не легко узнать, но можеш попробовать их все по очереди вставить и вынуть.


З.ы. Не ругайтесь за мой Русский
з.ы.ы. Писал по памяти, может что то забыл.

[Алексей]

1. Разьемы в торце панели приборов(по памяти).
Откручиваеш торкс под маленьким кармашком слева от панели ( еще там бывают кнопки борт компа и круиза). Снимаеш этот кармашек.
Откручиваеш торксы которые держат облицовку щитка приборов (черная), их там помоему 3 ,все сверху. Возможно еще придется снять облицовку рулевой колонки, там три торкса снизу (один около рычажка который фиксирует положение руля), и одна половинка выдвинется вниз(для этого надо рычаг опустить вниз), другая вверх.
Увидиш что панель держат помоему тоже 3 торкса. Откручиваеш и наклонив поворачиваеш панель на 90 градусов чтоб увидеть разьемы (не клади панель на бок,ей можно находится только в вертикальном состоянии).
Включаеш габариты , дергаеш разьемы и смотриш реакцию.
Далее если у тебя по центру идет трос спидометра (в простых версиях там был трос, в более продвинутых инфа шла с датчиков абс и троса не было), значит скорее всего навернулась сама панель, либо это не зависящие друг от друга поломки.

2. Разьемы за предохранителями.
Вначале попробуй п.1!
Смирись с цараминами на руках заранее)
Открываеш дверку блока предохранителей.
Они сами сидят на такой серой коробоче с другой стороны которой как раз куча разьемов(это один из двух центров всей электрики авто). Коробочка эта держится на двух ушках торчащик наверх в которые вставленны пластиковые болты без резьбы (описать сложно, увидиш поймеш). Они выдвигаются в направлении друг от друга (учти что разобрать будет реально проще чем собрать назат). Возможно тебе будет легче если ты убереш заглушку сбоку панели(та часть что стыкуется с дверью при закрытии) и откроется дрыка в которую влезет пара пальцев сбоку.
Вытаскиваеш всю эту красоту на себя и сзади увидиш разьемы.
А вот что из них что это весьма не легко узнать, но можеш попробовать их все по очереди вставить и вынуть.


З.ы. Не ругайтесь за мой Русский
з.ы.ы. Писал по памяти, может что то забыл.

Я на сама деле уже решидл ету проблему, все дело было в лампочках и обломившемся тросе спидометра. Лампочки поменял, спасибо ребятам из Реноультры, они сказали, что надо посмотреть в первую очередь лампочки, посмотрел поменял и все ОК , а вот с тросом пока не решил, надо его приобрести. В реноультре сказали 2600 стоит, и я вот думаю купить новый или всетаки найти б/у? Да может кто подскажет каким оборотам соответствует какая скорость? на четвертой и на пятой передаче, а то сейчас ездию и очень примерно догадываюсь с какой скоростью, а платить ребятам с полосатыми палочками за показания спидометра как-то не хочется

[baza]

Я на сама деле уже решидл ету проблему, все дело было в лампочках и обломившемся тросе спидометра.

Скрутили видимо пробег дрелью хорошо так перед продажей. Тысяч 70 то осталось?

[toxa007]

Я на сама деле уже решидл ету проблему, все дело было в лампочках и обломившемся тросе спидометра.

Скрутили видимо пробег дрелью хорошо так перед продажей. Тысяч 70 то осталось?

Скоре всего 56 000 и втюхивали, что пинсионер владелец и почти не ездил, а машина в гараже стояла ну новая почти!!!

[dreamer21]

У нас Лагуны 1995 года выпуска продают с пробегом в 200-250 тыс. км и более, причем манагеры в официальном сервисе Рено говорят, что даже такая цифра для 12-летней машины завышена...