какая хрен разница, главное, что поняли.
какая хрен разница, главное, что поняли.
:lol: :lol: :lol:
Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery
Да, система крепления тросов в этом узле дурацкая, предотвратить слёт тросов можно пластиковыми хомутами: -и установить их просто и при необходимости срезатьСообщение от alik
Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery
при замене задних колодок у меня постоянно трос там слетает мать его ек! :evil:
Кто знает момент запресовки салентов задней балки? из какова метала изготовить съемник/запресовщик. Обычная конструкционка не каленая подойдет?
на 1-2-3 раза хватит и конструкционкиСообщение от WAlexeyW
Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery
Только шпильку нужно хорошую, я вот покупал в строительном магазине М10 , так у меня ее разрывало пополам! при выприсовке/запресовке! И гайки нужны не обычные, а муфты теже гайки только длинные гдето сантиметра 2.5-3
Спасибо. Изготовили мне сей девайс за 900 р.
Местные офицалы заряжали 6 ру за работу и 4 ру за саленты :fool: .
Заменил саленты задней балки, аммо
обнаружился прогоревший глушак, его заварили
итого расходы:
работа 1800
съемник/запресовщик изготовление 900
саленты оригенал 2650
аммо каяба 2530*2=5060
итого грубо 10500
Из сложностей: сложно было выбить втулку аммо снизу из отверстия на балке.