Объективность экспертных оценок портит один факт: 80% аварий в зимний период происходит в момент резкого изменения температуры (гололедица), именуемого в народе "день жестянщика"!
А ПРОТИВ ЭТОГО НИЧЕГО НЕТ ЛУЧШЕ ШИПОВ!!!
На "Европу" ставил шипованный гиславед, на первую Лагуну тоже. Шума много, но ВСЕГДА выручали в подобных ситуациях!!!
Был опыт по бедности ставить разношинницу:
- спереди шипы - при торможении машину разворачивает, но в перед рвет как ужаленная;
- сзади шипы - при торможении машину разрывает вдоль - задние схватывают а передние еще нет. Разгон более слабый. но и более стабильный.
- шипы по кругу - все цимус, НО за прошлую безснежную зиму при аккуратной эксплуатации, без дрифта, вылетели почти все шипы с передней оси :-(