Чудит термометр

[enter]

Ратник
Стабилизатор - трехножечная микруха из серии 7805 - 7809, находится на самой плате приборки. Неоднократно на форумах описаны проблемы возникающие при выходе её из строя. Через неё запитана вся элекроника. Во всех машинах так, где стоит хоть что то сложнее лампочки.

Согласен полностью, на Опеле вся приборка врала, до тех пор пока не поменял стабилизатор, на Лагуне не знаю, может тоже.
Датчик на Лагунах в правом зеркале, но не в водительском.

[Бродяга]

Датчик стоил недогого,он одинаковый на всех французах.

[ТИМ]

Датчик стоил недогого,он одинаковый на всех французах.

Т.е. у мя с ним все норм? нада только в приборку залезть?

[Бродяга]

а ты его пробовал менять? я несталкивался с тем что мудит зам прибор, он же выдаёт те6мпературу которую получает с датчика за бортом, на пежо раньше это была болеснь

[enter]

Тутhttp://www.clublaguna.ru/viewtopic.p...&t=5941#p79597 у парня зеркало мутило,я распиновочку дал. Теперь просто возьми термометр обеспечь температуру в 20 градусов и замерь сопротивление. Если при 20С R=2500 Ом значит дело не в датчике, что-то другое, а если отличное от 2500 Ом сопротивление, значит датчик.

[ТИМ]

ребята я в электронике ноль! что такое сопротивление и с чем его едят я не знаю((( а ты еще пишешь замерить....ахтунг....(

[enter]

Ну найди знакомого,кто знает что такое R (соптивление) и держал в руках ЦЭШКУ.

[Бродяга]

Проще датчик отсоеденить и появяться две черточки вместо температуры.

[serj24]

Звонил по этому поводу ребятам в Ультру....сказали что поможет только установка старого датчика...а это пайка тонюсеньких проводов, и еще разбор зеркала( старый датчик сняли без проблем (зеркало то разломано), а вот из нового его замумукаешся доставать, поэтому пока решил забить на него....

Может поможет юстировка?

[enter]

Проще датчик отсоеденить и появяться две черточки вместо температуры.

А что две черточки= 2500 Ом,что это даст? Ты просто проверишь связь с датчиком. А врет он, или из-за несответствия первоначального сопротивления (виноват производитель) или из-за повышенного сопротивления проводки (где-то окислелось, возрасло переходное сопротивление) или питание датчика. Работа этого датчика основана на законе Ома и то, что с нагревом любого токопроводного материала его сопротивление меняется.