дв. 1.6 16v, почитав различные темы про эксплуатационные особенности Лагун провел осмотр, в следствие чего выявил течи сальников полуосей и кулисы. Насколько понимаю, это часто встречающаяся "особенность", интересует кто и как решал вопрос? можно ли с этим жить, доливая масло или замена сальников? насколько сложна последняя операция? какое масло предпочтительно и сколько вмещает коробка?
З.Ы. кста, где распологается щуп в коробке?
Спасибо!