Разве подвеска лагуны 1 комфортна ?

[Куролесов]

Тока вот я в непонятках, по технологии аммортизаторы парами меняют, видел я чудаков на ТАЗиках, с одим новым аммортом - машина реально накренена на одну сторону. И еще, когда у меня сломалась пружина на полвитка, я даже этого не почуствовал и не стучало ничего.

[Andy81]

Именно стабилизатора , я сам удивлен был :x

[Andy81]

Пружины искал когда, ппц, оригинал за пару в среднем 9000 - 12000 тыс.р., купил 2 неоригинал за 5 тыщ.

[Куролесов]

Именно стабилизатора , я сам удивлен был :x

Да чота дорого. А сервис дилерский наверное?

Ну а как пружины то хоть в паре сменили? Они же тоже устают. Я когда сменил спереди аммортизаторы и пружины, морда поднялась сантиметров на 6.

[Andy81]

Полуофициалы, пружины конечно же парой.

[Kaspar Houser]

Это какие такиее ПОЛУофициалы?

[Andy81]

АМТ на Алеексеевской (проспетк мира). Только у них обслуживаюсь, отношение хорошее к клиентам.

[Куролесов]

купил 2 неоригинал за 3 тыщи.
Нефига не целесообразно машину 8ми летку комплектовать оригинальными деталями.

Полностью согласен. Я тоже пружины брал за 3500 р. пару в Питере, но приперло - не знал что одна обломана, авта на подъемнике висела уже со снятыми аммо. А так можно было и за 2500 р. купить те же.

[Andy81]

Ага это нормально :Search:

[Kast]

Разве подвеска лагуны 1 комфортна ?

Для меня это тоже трудный вопрос.
Конечно, пересев в лагуну после ВАЗа 2109, ощущения невероятные. Но за 3 года эксплуатации рено, всё приелось и начинаешь сильно замечать недостатки типа скрипов, стуков и т.д... Многие говорят, что это предвзятое отношение к автомобилю!
Пассажирам, например, всё нравится, а ты бесишься от появившегося "сверчка" где-то в салоне от того, что задубел пластик!
Отсюда лично мне хочется довести до идеала всю подвеску и проклеить весь салон чем-то вроде вибропласта.
По передней подвеске - иа сделал выбор в сторону управляемости, поставив, кстати, тоже кони спорт. Да, довольно жёстко. Но лишних звуков быть не должно!
Есть? Значит надо капать глубже. Помимо всяких тяг, наконечников, опор, стабилизаторов, играет важную роль сайленты поперечных рычагов, особенно задние. Их не проверить не сняв с машины. Ещё заметил износившиеся резинки подрамника ( х.з как они называютя и где их взять)Советую проверить!
По задней подвеске вообще трудно судить.... Её считай нету. Если стойки в норме остаётся резинки балки. Их менять кажется нету смысла. Ничё не изменится если они совсем не убиты.