[quote=Куролесов]посредине - параллельно горизонту[/quote:132302ki]Сообщение от "vitaliy_a":132302ki
А у меня чуть ниже.
[quote=Куролесов]посредине - параллельно горизонту[/quote:132302ki]Сообщение от "vitaliy_a":132302ki
А у меня чуть ниже.
[quote=Kaspar Houser][quote="Куролесов":1v5trbj5]посредине - параллельно горизонту[/quote:1v5trbj5]Сообщение от "vitaliy_a":1v5trbj5
А у меня чуть ниже.[/quote:1v5trbj5]
1/4 деления роли не играет, у меня тоже чуть ниже. Я просто обобщил, или округлил)
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
Верхний патрубок горячий. Мне кажется, что у меня жидкость гоняет всё время по большому кругу.
Clio 1.4 91г, Safrane 2.2 93г, Safrane 2.0 97г, R 25 GTX 2.2i 87г, Laguna 3.0 V-6 24v PRIVILEGE.
Получается что так.
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Сегодня проверил старый термостат - работает и по видемому он работал. Однако картина та же, что со старым, что с новым - жидкость гоняет по большому кругу - как с этим бороться?
Clio 1.4 91г, Safrane 2.2 93г, Safrane 2.0 97г, R 25 GTX 2.2i 87г, Laguna 3.0 V-6 24v PRIVILEGE.
Ищи дырку где жидкость мимо термостата на большой круг уходит, может у термостата уплотнительного кольца не хватает.
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
вопрос: Ты уверен что дело в термостате?, Проверь: после прогрева (полного) машины, посмотри рукой радиатор со всех (четырех) сторон, а именно снизу, заранее скажу, температура практически везде должна быть одинаковая, рукой ощущается, отпишись!