Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 60

Тема: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

  1. #11
    Pro driver Аватар для Kast
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург Телефон/viber +7 (921) 923-00-89
    Сообщений
    3,887

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Типа таких присадок давно используют локомотивные депо. Льют в дизеля, тем самым экономят на капитальном ремонте двигателей тепловозов! Так вот в одном городке под названием Дно(Псковская область), половина, наверное, автонаселения льёт это "добро" себе в легковушки.
    Жигули они не капиталят со дня рождения и по сей день))) Я лично стреманулсо этакого пауэртюнинХа
    Je n'oublierai jamais .....
    Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
    BMW E39 520i 2000

  2. #12
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    97

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Цитата Сообщение от Kast
    Типа таких присадок давно используют локомотивные депо. Льют в дизеля, тем самым экономят на капитальном ремонте двигателей тепловозов! Так вот в одном городке под названием Дно(Псковская область), половина, наверное, автонаселения льёт это "добро" себе в легковушки.
    Жигули они не капиталят со дня рождения и по сей день))) Я лично стреманулсо этакого пауэртюнинХа
    Не думаю, что они льют туже самую фигню...в любом случае у них есть эффект от применения...я тоже добавил и пока только позитиффф

  3. #13
    Pro driver Аватар для Kast
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург Телефон/viber +7 (921) 923-00-89
    Сообщений
    3,887

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Фиг знает что там... Но к разработке чего-либо подходят там с полной ответственностью. Когда, допустим, опробовают новшества, т.е. проводят эксперименты, даже не парятся при неудачах... Сгорел тепловоз, ну и х... с ним Гоните следующий!
    Je n'oublierai jamais .....
    Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
    BMW E39 520i 2000

  4. #14
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    97

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Цитата Сообщение от Kast
    Фиг знает что там... Но к разработке чего-либо подходят там с полной ответственностью. Когда, допустим, опробовают новшества, т.е. проводят эксперименты, даже не парятся при неудачах... Сгорел тепловоз, ну и х... с ним Гоните следующий!
    Да, но только то что я себе залил испытано уже давно и многократно...я не испытуемый. а потребитель готового и проверенного товара...

  5. #15
    Авторитет Аватар для Lithium
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Красногорск, МО
    Сообщений
    8,709

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Цитата Сообщение от defess
    Цитата Сообщение от serj24
    Как называется эта чудодейственная присадка? Если она увеличила компрессию, это ещё не значит что увеличилась мощность и крутящий момент.
    как называется не знаю...если интересно могу дать ссылку на контору, там правда мало инфы, но тем не менее она есть. http://www.tuning-motors.ru/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
    на данном сайте забита ошибка, в Renault Laguna 3.0 V6 24V (указана мощность до тюнинга 231 л\с вместо 207) ну а после тюнинга 245 л\с. Было-бы неплохо поиметь 245 кобыл
    Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
    Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
    Land Rover Discovery

  6. #16
    Pro driver
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,448

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Это они с 3.0 V6 BMW перепутали.
    Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250

  7. #17
    Pro driver
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,448

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Читаем на сайте:
    Присадка Express-Power Увеличение мощности и крутящего момента от имеющихся на новых автомобилях не менее 15-20%, с пробегом более 50.000 км. больше, т.е. чем хуже состояние двигателя и трансмиссии (в разумных приделах конечно), тем значительнее эффект.
    Рассчитываем:
    140 л.с + 20% = 168 л.с, прибавка 28 л.с. для не новых автомобилей прибавка больше. Всё удовольствие за 18 000р.
    Ну не гон ли это? :evil:
    Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250

  8. #18
    Pro driver Аватар для Kast
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург Телефон/viber +7 (921) 923-00-89
    Сообщений
    3,887

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Ну чё кто первый?
    Je n'oublierai jamais .....
    Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
    BMW E39 520i 2000

  9. #19
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    97

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Цитата Сообщение от Kast
    Ну чё кто первый?
    первый я...уже сделал...

  10. #20
    Pro driver Аватар для Kast
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург Телефон/viber +7 (921) 923-00-89
    Сообщений
    3,887

    По умолчанию Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.

    Ну да... В смысле второй... То есть первый после тебя
    Je n'oublierai jamais .....
    Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
    BMW E39 520i 2000

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter