Посоветуйте производителя порогов

[enter]

Что-то я не понял по поводу электросварки. Полуавтомат, автомат, газовая,аргон-это для машины я понимаю, а электросварка для машины БРЕД. Сам не одну машину преварил, но электросварка нонсенс. ::

[Buzzer]

На сколько я знаю, и полуавтомат, и автомат, и аргон, и электродная - это всё дуговая электросварка. Газовая сварка-отдельная тема.

[enter]

Тогда пиши конкретно, какую сварку ты имеешь ввиду.Полуавтомат и аргонную нельзя отнести к чисто дуговой, потому что это сварка дугой, но в среде инертных газов. И как правило те кто варит машины, они эти виды сварки так и называют, что-бы не возникало непоняток.По поводу дуговой,я даже один раз в своей жизни видел Жигули переваренные электродной сваркой это был полный ПИПЕЦ, но зато дешево и сердито. Просто тогда не могу понять как тебе пороги загубить могли. Фотки выложи, хотя в натуре посмотреть лучше.
Газовая не отдельная тема, она очень часто применяется при востановлении авто, но при замене элементов, с ней нужно аккуратней металл можно перегреть и он поведется,а после остывания будет остаточная деформация.

[SergPU]

enter
При газовой сварке метал не только поведет, но и он теряет свои свойства. По этой же причине нельзя использовать кузов и отдельные злементы с горелых машин -метал становится мягким, плохо красится и быстро гниет. Поэтому при кузовном ремонте стараются минимизировать нагрев металла или сделать его более локальным.
Отсюда и произошел полуавтомат -это уменьшенный вариант электродной сварки. Проволока это тот же электрод только намного тоньше(локальней нагрев), а газ выполняет роль обмазки на электроде -защищает место сварки от окисления.
Но все это ничто по сравнению с руками сварщика -есть профи способные электродом сварить встык металл толшиной 0.8мм, а есть "спецы" которые полуавтоматом 1.5мм насквозь прожигают.
PS Купил себе как то полуавтоматик, но пользоваться толком так и не научился -так, прихватить что то могу, а с листовым металлом не получается :cry:, поэтому серьезные работы доверяю профи -только найти хороших спецов не так просто.

[enter]

Так я о чем вверху и написал.Я не пойму как человеку пороги загубили.А про газовую от нее ведет только у идиотов, у которых руки из одного места, кто металл не чувствует. Если ты что-то хорошо хочешь делать (машину водить,девушку любить,сваркой заниматься...) это все прочувствовать надо. Мне про сварку рассказывать не надо, я сам варю с 16 лет, (при этом самоучка) и уже 13 лет работаю на меткомбинате и о металле и его свойствах, поведении знаю не по наслышке. Ну а про запчасти с горевших машин это ты вообще хватил.

[Buzzer]

Чего-то фоты не отправляются?!

[enter]

Фотки размещаются на стороннем ресурсе, потом через свойства копируешь и вставляешь сюда ссылку.

[Buzzer]

Собственно вот и фоты. С недочеловеком (горе мастером) договаривался, что он всё поставит и покрасит. Обещал, что видно ничего не будет. Ну не урод!? :evil: Чего с этим теперь делать не знаю.

[PHoneR]

Buzzer, строка для вставки в форум твоей фоты выглядит так:

Блин, что ж это за мастера такие, руки и головы поотрывать :super_smilies101:

[enter]

Ну конечно плохо , но не смертельно, можно переделать.Ребята видно не подгоняли, а заменили и все, может тут цена зависит.Сколько с тебя срубили если не секрет и покраска входила в стоимость? Может покраску делали другие, тогда скока? Расскажи подробней.